Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe zu verkaufen – Graues V8-Replika mit Fünfganggetriebe

Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe zu verkaufen – Graues V8-Replika mit Fünfganggetriebe

Das Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe verbindet Daytona-inspirierte Wettbewerbsproportionen, moderne Ford-V8-Leistung, direkte Fünfgangkontrolle und sorgfältig ausgewählte Fahrwerkstechnik in einem intensiv zweckmäßigen Custom-Sportwagen. Dieses privat angebotene Coupé in Metallicgrau mit Mittelstreifen und schwarzer Innenausstattung besitzt ein dramatisches Profil, ergänzt durch graue 17-Zoll-Halibrand-Räder, silbern bearbeitete Felgenhörner und angedeutete Zentralverschlüsse. Sein 5,0-Liter-Coyote-V8, Fünfgang-Handschaltgetriebe, 8,8-Zoll-Hinterachse mit Yukon-Sperre, vordere Einzelradaufhängung, hintere Dreilenkerachse, einstellbare Gewindefederbeine und Hydroboost-Bremsanlage schaffen ein umfassend entwickeltes Performancepaket. Für Enthusiasten, die historischen Langstreckenstil mit moderner Leistung, nutzbarer Klimatisierung und ernsthafter Straßentechnik suchen, bietet dieses Factory Five beträchtliche Attraktivität.

Sehen Sie sich hier das offizielle Angebot an:
Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe for sale

Motor und Leistung

Der 5,0-Liter-Ford-Coyote-Benzin-V8 verleiht dem Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe kräftiges frei saugendes Drehmoment, präzise Gasannahme und ein breites Leistungsspektrum für Straßenfahrten sowie engagierte Beschleunigung. Ein JMS-Motortuningchip und ein K&N-Ansaugsystem unterstützen den Einbau durch angepasste elektronische Steuerung und verbesserten Luftdurchsatz zum modernen V8. Der Aluminiumkühler und sein elektrischer Lüfter helfen, die Betriebstemperatur im Verkehr, bei warmem Wetter oder während längerer Performancefahrten zu kontrollieren. Das Fünfgang-Handschaltgetriebe bindet den Fahrer unmittelbar ein und macht Kupplungstiming, bewusste Gangwechsel sowie dosierten Gaseinsatz zum Mittelpunkt jeder Fahrt.

Technik und Spezifikationen

Die vordere Einzelradaufhängung, die hintere Dreilenkeranordnung und einstellbare Gewindefederbeine an beiden Achsen bilden eine abstimmbare Grundlage für Grip, Karosseriekontrolle und Straßentauglichkeit. Eine 8,8-Zoll-Hinterachse mit Yukon-Sperre unterstützt kräftige Traktion beim Beschleunigen und bietet eine belastbare Antriebsspezifikation für den Coyote-Motor. Scheibenbremsen an allen vier Rädern verwenden rote Mustang-Cobra-Sättel, gelochte und geschlitzte vordere Scheiben, eine Ford-Mach-1-Hydroboost-Unterstützung und ein E-Stopp-Notbremssystem.

Design und Tradition

Die Karosserie verbindet eine lange Front, ein niedriges Dach, ein eng geschlossenes Cockpit, eine stark gewölbte Windschutzscheibe, muskulöse Heckschultern und ein kurzes Heck in der unverkennbaren Formensprache eines Langstrecken-Coupés der 1960er Jahre. Metallicgrauer Lack und Mittelstreifen betonen die fließende Silhouette, während Halibrand-Räder, breite Hinterreifen, seitliche Abgasdetails und die niedrige Haltung den Wettbewerbscharakter verstärken. Schwarze Polster, Überrollkäfig, Simpson-Gurte mit Fünfpunktvorbereitung, Holzlenkrad, übersichtliche Instrumente und Vintage-Air-Klimatisierung verbinden innen funktionale Konstruktion mit nützlichem Reisekomfort.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich das Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe unmittelbar, körperlich und außerordentlich reaktionsfreudig anfühlen, wobei das Handschaltgetriebe eine präzise Abstimmung von Kupplung, Gas, Lenkung und Bremsen verlangt. Coyote-V8, Yukon-Sperre, einstellbares Fahrwerk, breite Nitto-Reifen, Hydroboost-Bremsen, Überrollkäfig, stützende Gurte und das kompakte Cockpit schaffen ein Fahrerlebnis rund um Beschleunigung und disziplinierte Kontrolle. Auf offenen Autobahnen, kurvigen Nebenstraßen, bei Spezialveranstaltungen oder kontrollierten Rennstreckeneinsätzen verspricht das Coupé kraftvolle Performance, lebendige Rückmeldung, starke Verzögerung und einen unvergesslichen amerikanischen V8-Klang.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

5,0-Liter-Ford-Coyote-V8 mit JMS-Tuning und K&N-Ansaugung
Fünfgang-Handschaltgetriebe und 8,8-Zoll-Hinterachse
Yukon-Sperre mit Einzelradaufhängung vorn und Dreilenkerachse hinten
Einstellbare Gewindefederbeine und Hydroboost-Scheibenbremsen
Vintage Air, Überrollkäfig, Simpson-Gurte und dokumentierter Customaufbau

Spezifikationen

Modell: Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe
Motor: 5,0-Liter-Ford-Coyote-Benzin-V8
Getriebe: Fünfgang-Handschaltgetriebe
Hinterachse: 8,8-Zoll-Einheit mit Yukon-Sperre
Zustand: Guter Zustand, privat angebotenes Custom-Coupé

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Das Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe spricht Enthusiasten an, weil es legendäres Daytona-inspiriertes Design, moderne frei saugende Leistung, Handschaltung, einstellbare Chassistechnik und praktische Innenraumausstattung in einem stimmigen Aufbau verbindet. Metallicgrauer Lack, Mittelstreifen, schwarze Kabine, Coyote-V8, JMS-Chip, K&N-Ansaugung, Fünfganggetriebe, Yukon-Sperre, Aluminiumkühler, elektrischer Lüfter, vordere Einzelradaufhängung, hintere Dreilenkerachse, Gewindefederbeine, Cobra-Sättel, gelochte und geschlitzte Scheiben, Hydroboost-System, E-Stopp-Bremse, Halibrand-Räder, Nitto-Reifen, Dynamat-Dämmung, Vintage Air, Überrollkäfig, Simpson-Gurte und Holzlenkrad bieten außergewöhnliche Spezifikationstiefe. Statt ausschließlich als optische Hommage zu dienen, besitzt dieses Factory Five die Kühlung, Traktion, Bremsleistung, den Komfort und die Sicherheitsausstattung für aktives Enthusiasteneigentum.

Coyote-Powered Factory Five Racing Type 65 Coupe zu verkaufen – Graues V8-Replika mit Fünfganggetriebe