Dennis Baca Top Fuel Dragster Project à vendre : projet dragster V8 suralimenté avec Lenco

Le Dennis Baca Top Fuel Dragster Project est présenté comme une machine non roulante construite autour d’un V8 suralimenté et d’une transmission Lenco Shur-Shift. Fini en Black avec bandes Blue et lettrage personnalisé, il affiche une présence compétition. L’annonce montre un siège fixe, un grand aileron arrière, un parachute, des roues avant à rayons, des slicks arrière Goodyear à lettrage blanc et des disques arrière percés. Pour un acheteur recherchant un projet de dragster spécialisé, cette machine réunit du matériel identifiable dans un ensemble brut.

Consultez l’annonce officielle ci-dessous.

Dennis Baca Top Fuel Dragster Project à vendre

Moteur et performances

La chaîne cinématique repose sur un V8 essence suralimenté actuellement annoncé comme non roulant. Une transmission Lenco Shur-Shift complète cette architecture dédiée au drag racing. Son état mécanique et son aptitude au fonctionnement exigent donc une inspection. Le V8 suralimenté et la Lenco constituent une base pour remise en service.

Ingénierie et spécifications

Les roues avant portent d’anciens pneus Avon décrits comme craquelés et nécessitant une inspection. À l’arrière, des slicks Goodyear à lettrage blanc soulignent la vocation d’accélération en ligne droite. Le freinage repose sur des disques arrière percés, et les autres systèmes méritent une inspection.

Design et héritage

La finition Black avec bandes Blue et lettrage personnalisé donne au dragster une identité visuelle immédiatement tournée vers la compétition. Le nez étroit, les roues avant à rayons, le cockpit fixe, le grand aileron, le parachute et les énormes slicks arrière définissent sa silhouette de dragster. Le design privilégie l’équipement fonctionnel de course plutôt que le confort routier.

Expérience de conduite

Le projet étant annoncé comme non roulant, son comportement actuel ne peut pas être présenté comme testé ou prêt à l’emploi. Une fois achevé et inspecté, le V8 suralimenté, la Lenco, les slicks, le siège fixe, l’aileron et le parachute créeraient un environnement hautement spécialisé. Toute utilisation future devrait suivre une inspection professionnelle et les exigences d’une piste adaptée.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Le projet combine un V8 suralimenté et une transmission Lenco Shur-Shift dans une configuration dédiée au drag racing.
• La finition Black avec bandes Blue et lettrage personnalisé lui donne une présence distinctive.
• Le siège fixe, le grand aileron arrière et le parachute renforcent sa vocation spécialisée pour l’accélération en ligne droite.
• Les roues avant à rayons et les slicks arrière Goodyear à lettrage blanc créent une posture marquée.
• Son statut de projet non roulant laisse au prochain propriétaire la possibilité de l’inspecter, le remettre en service ou le compléter.

Spécifications

• Moteur : V8 essence suralimenté non roulant.
• Transmission : Lenco Shur-Shift.
• Jantes et pneus : roues avant à rayons avec anciens pneus Avon craquelés et roues arrière avec slicks Goodyear à lettrage blanc.
• Freins et sécurité : disques arrière percés, siège de course fixe, grand aileron arrière et parachute.
• Extérieur : finition Black avec bandes Blue et lettrage personnalisé dans une configuration de projet dragster.

Attrait pour collectionneurs et passionnés

Le Dennis Baca Top Fuel Dragster Project séduit par son matériel de compétition spécialisé et son potentiel de projet. Son V8 suralimenté, sa Lenco, ses slicks, ses roues à rayons, son siège fixe, son aileron et son parachute composent un ensemble saisissant. L’état non roulant et les pneus avant vieillissants rendent une inspection approfondie indispensable et confirment qu’une évaluation experte s’impose avant toute finalisation ou préparation future pour la piste.

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