Dodge Viper SR II 1999 (1996-2002) à vendre – Hennessey Venom 650R biturbo
La Dodge Viper SR II 1999 (1996-2002) associe puissance monumentale d’un V10, suralimentation biturbo, commande manuelle six rapports et châssis profondément développé dans une supercar américaine sans compromis. Présentée en argent avec un habitacle gris et noir, cette Viper vendue par un particulier affiche une configuration agressive définie par sa carrosserie Hennessey, ses jantes iForged décalées et son poste de conduite inspiré de la compétition. Son V10 514ci, sa préparation Hennessey Venom 650R, son différentiel autobloquant, ses combinés Penske, ses freins Brembo, son arceau, son système anti-incendie, ses sièges Sparco et son acquisition Motec composent un ensemble très ciblé. Pour les passionnés expérimentés recherchant présence mécanique, implication analogique et interprétation profondément modifiée de la Viper de deuxième génération, cet exemplaire possède un attrait remarquable.
Consultez l’annonce officielle ici :
1999 Dodge Viper SR II (1996-2002) for sale
Moteur et performances
Le V10 essence 514ci biturbo donne à la Dodge Viper SR II 1999 (1996-2002) un potentiel de couple immense, des accélérations violentes et le caractère mécanique incomparable des grandes motorisations Viper. La préparation Hennessey Venom 650R apporte une identité particulière en associant suralimentation, réponse spectaculaire et sonorité caractéristique de la plateforme américaine à dix cylindres. La boîte manuelle à six rapports place la gestion de l’embrayage, la sélection précise et le dosage discipliné de l’accélérateur au cœur de chaque trajet engagé. Le différentiel autobloquant répartit le couple sur le train arrière et favorise une motricité contrôlée lorsque la puissance considérable est appliquée progressivement.
Ingénierie et spécifications
Les combinés réglables Penske offrent un contrôle de l’amortissement et de la hauteur, permettant d’adapter le châssis à une utilisation routière spécialisée ou à des séances encadrées sur circuit. Les freins Brembo équipent les quatre roues avec des disques rainurés en deux parties et fournissent une capacité de ralentissement adaptée aux performances annoncées. Les jantes iForged modulaires noires de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière portent des Michelin en 275/35 et 335/30, que le vendeur recommande de remplacer en raison de leur âge.
Design et héritage
La carrosserie associe long capot, pavillon bas, flancs profondément sculptés, ailes arrière imposantes et habitacle compact avec des éléments Hennessey qui renforcent encore son agressivité. La peinture argent souligne les proportions spectaculaires, tandis que les centres noirs, les rebords polis, les diamètres décalés et les larges pneus arrière créent une posture très technique. À bord, les garnitures grises et noires, les sièges Sparco, l’arceau, le levier court MGW, l’équipement anti-incendie, l’acquisition Motec et l’instrumentation ciblée composent un environnement destiné aux performances sérieuses.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la Dodge Viper SR II 1999 (1996-2002) devrait paraître physique, immédiate et progressivement plus intense lorsque le V10 biturbo traverse les six rapports manuels. Les combinés Penske, l’autobloquant, les pneus arrière massifs, les freins Brembo, les sièges enveloppants et le levier court exigent des commandes précises et une concentration constante. Sur circuit fermé, journée d’essais privée, démonstration spécialisée ou route soigneusement sélectionnée, la Dodge promet accélérations explosives, changements tactiles, freinage puissant et sonorité V10 suralimentée inoubliable.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- V10 essence 514ci à double turbocompresseur
- Préparation moteur et carrosserie Hennessey Venom 650R
- Boîte manuelle six rapports et différentiel autobloquant
- Combinés Penske réglables et freins Brembo aux quatre roues
- Sièges Sparco, arceau, système anti-incendie, levier MGW et acquisition Motec
Spécifications
- Année : 1999
- Modèle : Dodge Viper SR II 1999 (1996-2002)
- Moteur : V10 essence 514ci biturbo
- Transmission : Boîte manuelle à six rapports
- Roues et pneus : Jantes iForged de 19 pouces avant et 20 pouces arrière avec pneus Michelin
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Dodge Viper SR II 1999 (1996-2002) séduit parce qu’elle associe l’architecture brute de la deuxième génération à une préparation Hennessey spécialisée, une suralimentation biturbo, une boîte manuelle et un équipement de châssis sérieux. Sa peinture argent, sa carrosserie Hennessey, son V10 514ci, ses turbocompresseurs, sa boîte six rapports, son autobloquant, ses combinés Penske, ses étriers Brembo, ses disques rainurés, ses jantes iForged, ses sièges Sparco, son arceau, son système anti-incendie, son levier MGW, son acquisition Motec et sa facture de 2014 apportent une profondeur remarquable. L’absence de frein de stationnement et le remplacement conseillé des pneus rendent également indispensable une inspection professionnelle avant utilisation, transport ou remise en service.
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La Dodge Viper SR II 1999 (1996-2002) réunit performances extraordinaires du V10 biturbo, commande tactile à six rapports, ingénierie Hennessey spécialisée et équipement inspiré de la compétition dans une supercar américaine mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour un passionné averti recherchant une Viper profondément développée, spectaculaire et dotée d’un potentiel de performance considérable.