Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 1985 à vendre – Grand tourisme Nero à V12

La Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 1985 associe proportions élégantes de grand tourisme, V12 à injection, commande directe à cinq rapports et véritable capacité d’accueil pour quatre personnes dans un coupé italien distingué. Présentée en Nero avec un habitacle en cuir Connolly Crema, cette Ferrari vendue par un particulier adopte une configuration raffinée complétée par des phares escamotables, des jantes TRX argentées et des détails extérieurs discrets. Son moteur F101C de 4,8 litres, sa boîte manuelle, ses quatre freins à disque, ses amortisseurs Koni à correction d’assiette, sa climatisation bizone et son autoradio Blaupunkt composent un ensemble historique sophistiqué. Pour les collectionneurs recherchant dessin sobre, caractère d’un douze-cylindres, entretien documenté et implication Ferrari traditionnelle, ce grand tourisme possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1985 Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 for sale

Moteur et performances

Le V12 essence F101C de 4,8 litres à injection donne à la Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 1985 un couple souple, des accélérations progressives et la sonorité mécanique raffinée attendue d’une Ferrari de grand tourisme. L’injection électronique favorise des démarrages réguliers et une puissance mesurée tout en conservant le caractère cultivé de cette mécanique à douze cylindres. La boîte manuelle à cinq rapports place le conducteur au centre de l’expérience et rend la gestion de l’embrayage, les changements volontaires et l’exploitation du régime essentiels à chaque voyage. Les silencieux ANSA apportent une voix convenablement expressive sans diminuer le raffinement routier ni la présence visuelle discrète de la voiture.

Ingénierie et spécifications

Les quatre freins à disque constituent un équipement sérieux, et des travaux réalisés en 2023 ont inclus la reconstruction des quatre étriers ainsi que le remplacement des conduites, des plaquettes et du liquide. Les amortisseurs arrière Koni à correction d’assiette ont également été restaurés en 2023, soutenant le confort et la stabilité attendus d’une Ferrari 2+2 luxueuse. Les jantes TRX argentées à cinq branches de 415 mm portent des cabochons Ferrari et des Michelin TRX 240/55, bien que l’annonce précise que ces pneus font l’objet d’un rappel concernant l’absence de marquage DOT.

Design et héritage

La carrosserie associe long capot, pavillon bas, flancs nets, montants fins, phares escamotables et profil tricorps formel dans une composition sobre mais immédiatement identifiable. La peinture Nero souligne la géométrie épurée, tandis que les chromes, les jantes argentées, les badges discrets et la posture équilibrée préservent le caractère sophistiqué d’un grand tourisme exécutif. À bord, le cuir Connolly Crema, le volant MOMO, l’instrumentation analogique, la climatisation bizone et l’autoradio Blaupunkt AM/FM cassette créent une atmosphère riche destinée à quatre occupants.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 1985 devrait paraître imposante, raffinée et progressivement plus énergique lorsque le V12 parcourt sa large plage de fonctionnement. La boîte cinq rapports, la suspension autonivelante, les quatre disques, les pneus TRX, les sièges enveloppants et le long capot créent une expérience fondée sur la stabilité, la précision et la facilité à couvrir de longues distances. Sur autoroute ouverte, route de campagne fluide, sortie de collection ou arrivée à un concours, la Ferrari promet accélérations cultivées, comportement assuré, commandes tactiles et véritable théâtre mécanique à douze cylindres.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• V12 F101C de 4,8 litres à injection
• Boîte manuelle cinq rapports pour une implication directe
• Peinture Nero avec sellerie en cuir Connolly Crema
• Amortisseurs Koni restaurés et freinage entièrement révisé
• Trousse à outils, pièces de rechange et dossier d’entretien

Spécifications

• Année : 1985
• Modèle : Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 1985
• Moteur : V12 essence F101C de 4,8 litres à injection
• Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
• État : Bon état, coupé grand tourisme vendu par un particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 1985 séduit les collectionneurs parce qu’elle associe style italien discret, V12 atmosphérique, boîte manuelle, véritables places arrière et entretien mécanique significatif dans une configuration cohérente. Sa finition Nero, son habitacle Connolly Crema, son moteur F101C, sa boîte cinq rapports, ses silencieux ANSA, ses quatre disques, ses étriers reconstruits, ses composants de freinage renouvelés, ses Koni restaurés, ses jantes TRX, ses pneus Michelin, ses phares escamotables, son volant MOMO, sa climatisation, son autoradio Blaupunkt, sa trousse, ses pièces et ses factures apportent une profondeur importante. Loin de dépendre uniquement d’un dessin extraverti, cette Ferrari séduit par son raffinement, sa complexité mécanique, ses capacités de voyage, ses commandes traditionnelles et l’expérience distinctive d’une élégante 2+2 à moteur V12.

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La Ferrari 365 GT4 2+2/400/400i/412 1985 réunit performances raffinées du V12, commande tactile à cinq rapports, présentation Nero élégante et entretien documenté dans un grand tourisme italien mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant prestige discret, polyvalence à quatre places et attrait durable d’une Ferrari V12 à boîte manuelle.