Ferrari 456 1995 à vendre – Grand tourisme Verde Mugello à V12 et boîte six rapports

Ferrari 456 1995 à vendre – Grand tourisme Verde Mugello à V12 et boîte six rapports

Ferrari 456 1995 à vendre – Grand tourisme Verde Mugello à V12 et boîte six rapports

Ferrari 456 1995 à vendre – Grand tourisme Verde Mugello à V12 et boîte six rapports

La Ferrari 456 1995 associe dessin de grand tourisme signé Pininfarina, puissance atmosphérique d’un V12, boîte-pont manuelle six rapports à grille et vraie polyvalence quatre places dans l’une des Ferrari modernes les plus raffinées. Présentée en Verde Mugello Metallic avec un habitacle en cuir Beige Tradizione, cette automobile vendue par un particulier adopte une combinaison particulièrement élégante complétée par des jantes argentées à cinq branches. Son V12 F116 de 5,5 litres, son différentiel autobloquant, ses amortisseurs autoréglables, sa suspension arrière autonivelante, ses freins ventilés et sa direction assistée composent un ensemble de voyage élaboré. Pour les collectionneurs recherchant interaction Ferrari traditionnelle, confort sur longue distance, historique d’entretien et présence discrète, cette 456 possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1995 Ferrari 456 for sale

Moteur et performances

Le V12 essence atmosphérique F116 de 5,5 litres donne à la Ferrari 456 1995 une réponse immédiate, un couple généreux et la sonorité ascendante attendue d’une Ferrari de premier plan à moteur avant. Sa forte cylindrée favorise des accélérations fluides et une conduite rapide détendue sans dépendre d’une suralimentation ou d’une arrivée brutale de puissance. La boîte-pont manuelle six rapports à grille place le conducteur au centre de l’expérience et rend la gestion de l’embrayage, le choix précis des rapports et le dosage progressif de l’accélérateur essentiels. Le différentiel autobloquant transmet efficacement la puissance au train arrière tout en préservant le comportement équilibré et composé nécessaire à un véritable grand tourisme.

Ingénierie et spécifications

Les amortisseurs autoréglables et la suspension arrière autonivelante d’origine permettent au châssis d’associer maîtrise des mouvements de caisse et confort pendant les longues étapes. Des étriers Ferrari à quatre pistons agissent sur des disques ventilés aux quatre roues, offrant un équipement de freinage sérieux pour l’époque. Le boîtier de direction assistée a été remplacé en 2004, tandis que l’annonce signale une fuite au niveau de l’amortisseur arrière gauche devant être contrôlée avant une utilisation exigeante.

Design et héritage

La carrosserie associe long capot sculpté, vitrage compact, pavillon fluide, phares escamotables discrets, hanches arrière musclées et poupe fastback épurée dans l’un des dessins Ferrari les plus retenus de Pininfarina. La peinture Verde Mugello Metallic apporte une profondeur exceptionnelle, tandis que les jantes argentées de 17 pouces, les badges discrets et les pare-chocs intégrés préservent une présence sophistiquée. À bord, le cuir Beige Tradizione, la grille métallique, l’instrumentation claire, les équipements électriques et l’autoradio CD créent une cabine élégante mêlant artisanat, confort et implication.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la Ferrari 456 1995 devrait paraître solide, raffinée et progressivement plus intense lorsque le V12 parcourt sa large plage de fonctionnement. La boîte à grille, l’autobloquant, l’amortissement adaptatif, la suspension autonivelante, les freins ventilés, les sièges accueillants et l’empattement généreux créent une expérience fondée sur le rythme et la confiance. Sur autoroute ouverte, route de campagne fluide, randonnée spécialisée ou trajet vers un concours, la Ferrari promet vitesse facile, commandes tactiles, comportement composé et sonorité douze cylindres incomparable.

Pourquoi cette voiture est spéciale

  • V12 Ferrari F116 atmosphérique de 5,5 litres
  • Boîte-pont manuelle six rapports à grille et autobloquant
  • Verde Mugello Metallic avec cuir Beige Tradizione
  • Amortisseurs autoréglables et suspension arrière autonivelante
  • Factures depuis 1997 et ensemble de bagages Schedoni

Spécifications

  • Année : 1995
  • Modèle : Ferrari 456 1995
  • Moteur : V12 essence atmosphérique F116 de 5,5 litres
  • Transmission : Boîte-pont manuelle six rapports à grille
  • Motricité : Propulsion avec différentiel autobloquant

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La Ferrari 456 1995 séduit les collectionneurs parce qu’elle associe élégance Pininfarina, performances V12 atmosphériques, boîte manuelle, polyvalence quatre places et documentation utile dans une configuration particulièrement cohérente. Sa finition Verde Mugello, son habitacle Beige Tradizione, son moteur 5,5 litres, sa boîte six rapports, son autobloquant, ses amortisseurs adaptatifs, sa suspension autonivelante, ses étriers à quatre pistons, ses disques ventilés, ses jantes de 17 pouces, ses pneus Bridgestone, son boîtier de direction remplacé, son autoradio CD, ses factures depuis 1997 et ses bagages Schedoni apportent une profondeur exceptionnelle. Loin de dépendre uniquement d’un style spectaculaire, cette Ferrari séduit par son théâtre mécanique, son luxe discret, sa facilité de voyage et l’expérience devenue rare de guider un grand tourisme V12 à travers une grille métallique apparente.

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La Ferrari 456 1995 réunit présentation Verde Mugello raffinée, performances imposantes du V12, commande tactile à six rapports et véritable capacité de voyage à quatre places dans un coupé italien mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant dessin discret, implication mécanique et élégance durable de la formule Ferrari traditionnelle à moteur avant.