Ferrari Dino 1972 à vendre – Coupé bleu pâle à V6 2,4 litres
La Ferrari Dino 1972 associe style italien sculptural, proportions compactes à moteur central, performances d’un V6 alimenté par carburateurs et commande manuelle cinq rapports dans l’une des sportives les plus distinctives de son époque. Présentée en bleu pâle avec une sellerie en cuir fauve, cette voiture vendue par un particulier reçoit des sièges de style Daytona et des jantes Cromodora de 14 pouces. Son V6 2,4 litres à double arbre, ses trois carburateurs Weber, ses disques ventilés, sa suspension indépendante, ses vitres électriques, son volant en bois et son allumage MSD composent une configuration captivante. Les travaux réalisés sous la propriété actuelle renforcent encore l’attrait de ce coupé italien soigneusement développé et visuellement mémorable.
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1972 Ferrari Dino for sale
Moteur et performances
Le V6 essence de 2,4 litres à double arbre donne à la Ferrari Dino 1972 des accélérations réactives, un caractère généreux à haut régime et la sonorité complexe associée aux célèbres mécaniques compactes italiennes. Trois carburateurs Weber gèrent l’alimentation et favorisent une réponse nette, une riche sonorité d’admission et une relation directe entre le mouvement de l’accélérateur et la puissance. La boîte-pont manuelle à cinq rapports place la gestion de l’embrayage, la sélection précise et le dosage soigneux des gaz au cœur de chaque trajet engagé. L’allumage électronique MSD apporte un élément modernisé tout en préservant la personnalité fondamentalement analogique du groupe motopropulseur.
Ingénierie et spécifications
La suspension indépendante aux quatre roues donne au châssis une base sophistiquée, et le système fut reconstruit pendant la restauration de 2009 avec remplacement des rotules et des silentblocs. Les freins à disque assistés furent rafraîchis durant la même période et utilisent des rotors ventilés avec des étriers peints en jaune à chaque roue. Une crémaillère de direction reconstruite fut installée en 2020, ajoutant une amélioration importante à une voiture dont les dimensions compactes récompensent la précision.
Design et héritage
La carrosserie associe proue basse, phares carénés, ailes avant fluides, portes profondément galbées, montants arrière en arche et poupe compacte dans une silhouette italienne immédiatement reconnaissable. Le bleu pâle apporte aux surfaces arrondies une élégance discrète, tandis que les détails polis, les cabochons Dino et les garnitures mesurées préservent la pureté du dessin. À bord, le cuir fauve, les inserts Daytona, le volant cerclé de bois, les vitres électriques, les instruments compacts et la position basse créent une ambiance intime de grand tourisme.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la Ferrari Dino 1972 devrait paraître compacte, équilibrée et progressivement plus expressive lorsque le V6 traverse les cinq rapports manuels. La suspension indépendante, les disques ventilés, la crémaillère reconstruite, les pneus Vredestein Sprint Classic en 205/70VR14 et le moteur central créent une expérience fondée sur la précision, le rythme et la progressivité. Sur route sinueuse, randonnée spécialisée, parcours de concours ou promenade dominicale, la Dino promet changements tactiles, accélérations réactives, freinage mesuré et sonorité V6 alimentée par carburateurs inoubliable.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- V6 essence 2,4 litres à double arbre avec trois carburateurs Weber
- Boîte-pont manuelle cinq rapports et architecture à moteur central
- Peinture bleu pâle sur cuir fauve avec sièges style Daytona
- Freins ventilés rafraîchis et suspension indépendante reconstruite
- Jantes Cromodora, crémaillère reconstruite, vitres électriques et allumage MSD
Spécifications
- Année : 1972
- Modèle : Ferrari Dino 1972
- Moteur : V6 essence 2,4 litres à double arbre
- Transmission : Boîte-pont manuelle à cinq rapports
- Roues et pneus : Jantes Cromodora de 14 pouces avec Vredestein 205/70VR14
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Ferrari Dino 1972 séduit parce qu’elle associe dessin italien historique, ingénierie V6 compacte, boîte manuelle, équilibre d’un moteur central et travaux de restauration significatifs dans une configuration cohérente. Sa peinture bleu pâle, son habitacle fauve de style Daytona, ses trois carburateurs Weber, sa boîte cinq rapports, son allumage MSD, sa suspension indépendante, ses rotules et silentblocs remplacés, ses freins rafraîchis, ses rotors ventilés, sa crémaillère reconstruite, ses jantes Cromodora, ses pneus Vredestein, ses vitres électriques et son volant en bois apportent une profondeur remarquable. Loin de dépendre uniquement de sa silhouette célèbre, cette Dino offre véritable implication, comportement élégant, systèmes mécaniques soigneusement entretenus et plaisir devenu rare de contrôler une sportive italienne à carburateurs avec trois pédales.
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La Ferrari Dino 1972 réunit élégante présentation bleu pâle, performances expressives du V6, commande tactile à cinq rapports et châssis soigneusement renouvelé dans un coupé italien mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les passionnés appréciant dessin intemporel, intimité mécanique et caractère distinctif de la célèbre formule Dino à moteur central.