Ford Bronco XLT Trailer Special 1979 à moteur Coyote à vendre – Restomod V8 5,0 litres

Le Ford Bronco XLT Trailer Special 1979 à moteur Coyote associe les proportions puissantes du tout-terrain Ford de deuxième génération à une mécanique moderne et à des améliorations soigneusement sélectionnées. Présenté en noir avec bandes chromatiques sur un habitacle en vinyle noir et tissu à motifs, cet exemplaire vendu par un particulier conserve toute sa présence de la fin des années 1970 tout en adoptant une base technique contemporaine. Son V8 Coyote de 5,0 litres, sa boîte automatique 6R80 à six rapports, sa boîte de transfert Atlas, son essieu avant Dana 44, son pont arrière Strange Engineering, son freinage hydroboost, sa direction assistée et ses pneus de 33 pouces composent une préparation ambitieuse. Pour les passionnés recherchant un 4x4 américain classique avec puissance moderne, équipement robuste et identité XLT Trailer Special distinctive, ce Bronco possède un attrait exceptionnel.

Consultez l’annonce officielle ici :
Coyote-Powered 1979 Ford Bronco XLT Trailer Special for sale

Moteur et performances

Le V8 Coyote de 5,0 litres donne au Ford Bronco XLT Trailer Special 1979 à moteur Coyote la réponse immédiate, le couple abondant et les performances modernes attendues de la célèbre famille de moteurs Ford. La boîte automatique 6R80 à six rapports transmet cette puissance avec douceur et propose une plage de démultiplication bien plus large que la mécanique d’origine. La boîte de transfert Atlas d’Advance Adapters apporte une solution à deux gammes robuste pour choisir entre conduite routière et progression lente lorsque motricité et contrôle deviennent prioritaires. Ensemble, le V8 Coyote, la boîte moderne, les quatre roues motrices et les essieux renforcés créent une transmission centrée sur puissance, polyvalence et confiance sur tous les terrains.

Ingénierie et spécifications

L’essieu avant Dana 44 travaille avec un pont arrière Strange Engineering équipé d’arbres Yukon, formant une base renforcée adaptée au couple du V8 et aux ambitions tout-terrain. Les quatre amortisseurs avant SkyJacker, les éléments arrière renforcés et les barres stabilisatrices avant et arrière contrôlent la caisse élevée tout en conservant une articulation utile. Les disques avant assistés et les tambours arrière bénéficient d’un maître-cylindre Wilwood ainsi que d’un système hydroboost Wild Horses Moab, offrant un freinage plus rassurant qu’une installation ancienne conventionnelle.

Design et héritage

La carrosserie Bronco de deuxième génération associe large calandre, capot carré, cabine verticale, passages de roues évasés, porte-à-faux arrière court et toit rigide amovible en fibre dans une silhouette immédiatement reconnaissable. La peinture noire apporte une présence imposante, tandis que les bandes chromatiques, les pare-chocs chromés, le pare-buffle, les jantes turbine et les pneus Goodyear surdimensionnés renforcent son identité historique. À bord, le vinyle noir, le tissu à motifs, les sièges capitaine, les compteurs Dakota Digital, la climatisation Vintage Air et le système audio moderne associent ambiance classique et confort contemporain.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, le Ford Bronco XLT Trailer Special 1979 à moteur Coyote devrait paraître puissant, élevé et nettement plus raffiné qu’un utilitaire d’origine. La boîte six rapports, la direction assistée, le freinage hydroboost, les barres stabilisatrices, les amortisseurs renforcés, les moyeux verrouillables et les pneus Goodyear de 33 pouces favorisent une progression confiante sur autoroute, route rurale et terrain de loisirs. Qu’il serve aux voyages du week-end, aux sorties tout-terrain, aux rassemblements ou aux promenades toit retiré, le Bronco promet performances solides, excellente visibilité et caractère américain immédiatement identifiable.

Pourquoi ce pick-up est spécial

• Conversion moderne avec V8 Ford Coyote de 5,0 litres
• Boîte automatique 6R80 et boîte de transfert Atlas
• Essieu avant Dana 44 et pont arrière Strange Engineering
• Suspension SkyJacker avec quatre amortisseurs avant
• Rapport Deluxe Marti et dossier complet de préparation

Spécifications

• Année : 1979
• Modèle : Ford Bronco XLT Trailer Special à moteur Coyote
• Moteur : V8 essence Coyote atmosphérique de 5,0 litres
• Transmission : Boîte automatique 6R80 à six rapports
• État : Bon état, vente par particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

Le Ford Bronco XLT Trailer Special 1979 à moteur Coyote séduit les passionnés parce qu’il associe identité historique rare, performances modernes, essieux renforcés, véritable transmission intégrale et habitacle amélioré dans une plateforme emblématique. Sa peinture noire, ses bandes chromatiques, son toit amovible, ses pare-chocs chromés, son pare-buffle, ses jantes turbine, ses pneus Goodyear, ses sièges capitaine, ses compteurs Dakota Digital, sa climatisation Vintage Air, son freinage hydroboost, son transfert Atlas, ses moyeux verrouillables et son audio apportent une remarquable profondeur. Accompagné de son dossier de construction et d’un rapport Deluxe Marti, ce Bronco offre également une documentation précieuse.

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Le Ford Bronco XLT Trailer Special 1979 à moteur Coyote réunit style ancien spectaculaire, puissance moderne, transmission intégrale renforcée et équipements intérieurs raffinés dans un restomod mémorable. Il constitue une occasion convaincante pour les acheteurs appréciant caractère Bronco, facilité d’utilisation contemporaine et préparation mécanique soigneusement documentée.