Jaguar XKE Series I 1963 à vendre – Cabriolet blanc V8 350ci à quatre rapports
La Jaguar XKE Series I 1963 associe les proportions de la première E-Type à une conversion V8 américaine et une boîte manuelle quatre rapports. Présenté en blanc avec sellerie et capote noires, cet exemplaire vendu par un particulier conserve le style britannique avec une mécanique modifiée. Son V8 GM 350ci, son injection électronique Holley Sniper, sa boîte manuelle avec overdrive, ses collecteurs tubulaires, ses freins à disque, ses roues fil, son volant MOMO et ses instruments VDO composent une configuration cohérente. Pour les conducteurs recherchant une Series I différente, cette XKE possède de l’attrait.
Consultez l’annonce officielle ici :
1963 Jaguar XKE Series I for sale
Moteur et performances
Le V8 essence GM 350ci donne à la Jaguar XKE Series I 1963 un couple généreux et une personnalité différente du six-cylindres Jaguar d’origine. L’injection électronique Holley Sniper modernise l’alimentation et favorise une réponse plus constante. La boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive maintient embrayage et sélection au cœur de la conduite tout en ajoutant l’overdrive. Les collecteurs tubulaires renforcent la sonorité du V8.
Ingénierie et spécifications
Les quatre freins à disque comprennent des disques arrière montés inboard. Les roues fil chromées de 15 pouces sont fixées par des écrous papillon à deux oreilles, préservant un détail typique des sportives britanniques. Elles portent des Pirelli Cinturato P7 en 225/50 pour une empreinte plus large.
Design et héritage
La carrosserie associe long capot basculant, pare-brise bas, ailes avant fluides, habitacle compact et poupe effilée dans la forme de la première XKE. La peinture blanche souligne les courbes, tandis que la capote noire et les roues fil créent un contraste net. À bord, la sellerie noire, le volant MOMO, les instruments VDO et le levier créent une atmosphère orientée vers le conducteur.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la Jaguar XKE Series I 1963 devrait paraître basse et très différente d’une E-Type d’origine lorsque le V8 traverse ses quatre rapports. Le couple du small-block, l’overdrive, les quatre disques, les pneus Pirelli et l’habitacle ouvert créent une expérience mécanique. Sur route sinueuse ou le week-end, la Jaguar promet changements tactiles, accélérations souples, freinage rassurant et un caractère mêlant influences britannique et américaine.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- V8 essence GM 350ci avec injection électronique Holley Sniper
- Boîte manuelle quatre rapports avec overdrive
- Collecteurs tubulaires et conversion V8 distinctive
- Quatre freins à disque avec disques arrière montés inboard
- Peinture blanche, capote noire, roues fil à écrous papillon, volant MOMO et instruments VDO
Spécifications
- Année : 1963
- Modèle : Jaguar XKE Series I 1963
- Moteur : V8 essence GM 350ci avec injection électronique Holley Sniper
- Transmission : Boîte manuelle quatre rapports avec overdrive
- Roues et pneus : Roues fil chromées de 15 pouces avec Pirelli Cinturato P7 en 225/50
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Jaguar XKE Series I 1963 combine une silhouette des années 1960 avec une mécanique V8 américaine personnalisée. Sa finition blanche, son habitacle noir, son moteur 350ci, son injection électronique, sa boîte avec overdrive, ses collecteurs, ses quatre disques, ses roues fil, ses pneus Pirelli, son volant MOMO et ses instruments VDO apportent de la profondeur. Plutôt qu’une restauration fidèle à l’usine, cette XKE propose une interprétation modifiée pour les passionnés appréciant design classique, couple, boîte manuelle et personnalité transatlantique.
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La Jaguar XKE Series I 1963 réunit présentation blanche, couple V8 et commande manuelle tactile dans un roadster modifié. Elle conviendra aux passionnés appréciant design Jaguar, choix mécaniques originaux et expérience très éloignée d’une restauration standard.