Lamborghini Jalpa 1984 à vendre – Targa rouge à V8 3,5 litres et boîte cinq rapports

Lamborghini Jalpa 1984 à vendre – Targa rouge à V8 3,5 litres et boîte cinq rapports

Lamborghini Jalpa 1984 à vendre – Targa rouge à V8 3,5 litres et boîte cinq rapports

Lamborghini Jalpa 1984 à vendre – Targa rouge à V8 3,5 litres et boîte cinq rapports

La Lamborghini Jalpa 1984 associe lignes italiennes en coin, performances d’un V8 atmosphérique, agrément d’un toit amovible et caractère de grand tourisme plus accessible que les Lamborghini contemporaines les plus extrêmes. Présenté en rouge avec une sellerie en cuir beige, cet exemplaire vendu par un particulier adopte une combinaison classique qui souligne son museau bas, sa carrosserie anguleuse, son panneau de toit amovible et ses épaules arrière imposantes. Son V8 3,5 litres, sa boîte-pont manuelle cinq rapports, sa suspension indépendante, ses quatre freins à disque, ses jantes O.Z. Racing de 16 pouces, sa climatisation, ses vitres électriques, son autoradio Alpine et son volant Raid composent une configuration très complète. Pour les collectionneurs recherchant commandes analogiques, design distinctif et Lamborghini à moteur central utilisable en voyage, cette Jalpa possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1984 Lamborghini Jalpa for sale

Moteur et performances

Le V8 essence atmosphérique de 3,5 litres donne à la Lamborghini Jalpa 1984 une réponse immédiate à l’accélérateur, une puissance progressive et la sonorité mécanique complexe attendue d’une sportive italienne à huit cylindres. Son implantation centrale compacte place la mécanique près de l’habitacle et renforce le lien direct entre les mouvements de l’accélérateur, le son et l’accélération. La boîte-pont manuelle à cinq rapports maintient une implication constante par une sélection volontaire et permet d’exploiter efficacement les performances en ville, sur autoroute et sur route sinueuse. La puissance rejoint les roues arrière dans une architecture sportive traditionnelle qui récompense des commandes fluides, un transfert de masse maîtrisé et une confiance mesurée.

Ingénierie et spécifications

La suspension indépendante aux quatre roues offre au châssis une base sophistiquée, favorisant des changements de direction précis tout en conservant une souplesse utile pour les longs trajets. Les quatre freins à disque assurent la décélération, et l’annonce précise qu’ils ont été révisés en 2022 avec remplacement des flexibles. Les jantes Ruote O.Z. de 16 pouces portent des Kumho Ecsta PS31 en 205/55 à l’avant et 225/50 à l’arrière, montés en 2022, tandis qu’une roue de secours O.Z. avec pneu Continental temporaire est rangée dans le coffre avant.

Design et héritage

La carrosserie associe museau fortement incliné, antibrouillards Carello, phares escamotables, flancs nets, habitacle compact, toit amovible et ailes arrière musclées dans une silhouette Lamborghini immédiatement reconnaissable. La peinture rouge donne aux surfaces anguleuses une présence spectaculaire, tandis que les garnitures noires, les jantes O.Z. différenciées, les larges pneus arrière et l’assiette basse renforcent ses proportions exotiques. À bord, le cuir beige, le volant Raid, les instruments analogiques, les vitres électriques, la climatisation et l’autoradio Alpine créent un cockpit concentré mais suffisamment confortable pour voyager.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la Lamborghini Jalpa 1984 devrait paraître basse, intime et profondément mécanique, chaque changement de rapport devenant une partie volontaire de l’expérience. L’équilibre du moteur central, la suspension indépendante, les pneus différenciés, les quatre disques, le cockpit compact et les commandes directes récompensent une direction fluide, un freinage précis et une accélération progressive. Sur une route côtière, un rallye de collection, un rassemblement ou un itinéraire dominical soigneusement choisi, la Lamborghini promet sonorité V8, plaisir à ciel ouvert et connexion authentique avec le design sportif italien des années 1980.

Pourquoi cette voiture est spéciale

  • V8 Lamborghini atmosphérique de 3,5 litres
  • Boîte-pont manuelle cinq rapports et moteur central
  • Peinture rouge avec sellerie en cuir beige
  • Panneau de toit amovible et antibrouillards avant Carello
  • Jantes O.Z. Racing, manuel du propriétaire et outils

Spécifications

  • Année : 1984
  • Modèle : Lamborghini Jalpa
  • Moteur : V8 essence atmosphérique de 3,5 litres
  • Transmission : Boîte-pont manuelle à cinq rapports
  • État : Bon état, coupé sportif vendu par un particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La Lamborghini Jalpa 1984 séduit les passionnés parce qu’elle associe style en coin emblématique, puissance V8 atmosphérique, commande manuelle, flexibilité d’un toit amovible et confort utilisable dans une plateforme à moteur central très distinctive. Sa peinture rouge, son habitacle beige, sa boîte cinq rapports, sa suspension indépendante, ses quatre disques, son freinage révisé, ses jantes O.Z., ses pneus Kumho, sa roue de secours, ses antibrouillards Carello, ses vitres électriques, sa climatisation, son autoradio Alpine, son volant Raid, son manuel et ses outils apportent une réelle profondeur. Loin d’être uniquement une exotique d’exposition, cet exemplaire possède un potentiel crédible pour les voyages, les salons, les clubs et une possession engagée.

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La Lamborghini Jalpa 1984 réunit lignes spectaculaires, caractère d’un V8 atmosphérique, commande tactile à cinq rapports et plaisir du toit amovible dans une sportive italienne mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant ingénierie analogique, présence distinctive et charme durable d’une Lamborghini de grand tourisme peu commune.