Lotus Elan 1966 (1962-1975) à vendre – Voiture de course Cosworth BDG type 26R
La Lotus Elan 1966 (1962-1975) associe architecture britannique exceptionnellement légère, puissance Cosworth à haut régime, commande directe par boîte dog-box et équipements de compétition profondément développés dans une véritable voiture de course historique. Présentée en noir avec une bande dorée, cette Elan vendue par un particulier affiche une apparence fonctionnelle renforcée par un capot à persiennes, des pare-brise en Lexan et des jantes dorées de style 26R. Son quatre-cylindres Cosworth BDG 2,0 litres, sa boîte manuelle quatre rapports, son autobloquant, sa lubrification par carter sec, ses combinés réglables et ses quatre disques composent une configuration sérieuse. Pour les pilotes et collectionneurs recherchant dimensions compactes, réactions immédiates et caractère Lotus incomparable, cet exemplaire possède un attrait considérable.
Consultez l’annonce officielle ici :
1966 Lotus Elan (1962-1975) for sale
Moteur et performances
Le quatre-cylindres en ligne essence Cosworth BDG de 2,0 litres donne à la Lotus Elan 1966 (1962-1975) une mécanique de compétition conçue pour la réponse, les hauts régimes soutenus et les performances sur circuit. Le système de lubrification par carter sec favorise une alimentation régulière pendant les fortes accélérations, les freinages et les appuis prolongés rencontrés en course. La boîte manuelle dog-box à quatre rapports place la maîtrise de l’embrayage, la sélection ferme et le dosage précisément synchronisé de l’accélérateur au cœur de chaque tour engagé. Le différentiel autobloquant gère la motricité arrière et facilite une transmission plus efficace de la puissance en sortie de virage lent.
Ingénierie et spécifications
Les bras de suspension traités au nickel chimique travaillent avec des combinés réglables, des ressorts Hyperco et des barres antiroulis à rotules afin de créer un châssis de compétition largement configurable. Les moyeux en aluminium limitent la masse, tandis que les quatre freins à disque de spécification 26R offrent un équipement ciblé et des conduits avant contribuent à leur refroidissement. Les jantes dorées en magnésium de 13 pouces, inspirées de la 26R, utilisent des écrous centraux à trois oreilles et portent des Vitour Formula en 195/55, avec roues et pneus supplémentaires.
Design et héritage
La carrosserie associe proue basse, cockpit compact, passages de roues arrondis, porte-à-faux courts et volumes étroitement contrôlés dans la forme immédiatement reconnaissable de la légère Lotus Elan. La peinture noire soulignée d’une bande dorée donne à la petite carrosserie une forte présence, tandis que le capot persienné, les vitrages Lexan, les roues knock-on et la posture basse affirment sa vocation. À bord, le siège de course Tillett en fibre de carbone, les commandes dépouillées, l’instrumentation directe et l’habillage minimal créent un environnement consacré au maintien, à la réduction du poids et à la lecture rapide des informations.
Expérience de conduite
Depuis le siège de course, la Lotus Elan 1966 (1962-1975) devrait paraître extrêmement légère, immédiate et intensément communicative lorsque le moteur Cosworth traverse les quatre rapports rapprochés. La suspension réglable, les dimensions compactes, les freins à disque, l’autobloquant, les jantes en magnésium et l’habitacle dépouillé créent une expérience fondée sur l’élan, la précision et des commandes disciplinées. Sur circuit historique, en compétition, lors d’une démonstration spécialisée ou d’une séance d’essai encadrée, la Lotus promet réactions urgentes, changements tactiles, freinage décisif et retours détaillés du châssis.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Quatre-cylindres essence Cosworth BDG de 2,0 litres
- Boîte manuelle dog-box quatre rapports avec différentiel autobloquant
- Peinture noire à bande dorée, capot persienné et pare-brise Lexan
- Combinés réglables, ressorts Hyperco et bras traités au nickel
- Freins type 26R, jantes magnésium, siège Tillett, pièces et pneus supplémentaires
Spécifications
- Année : 1966
- Modèle : Lotus Elan 1966 (1962-1975)
- Moteur : Quatre-cylindres essence Cosworth BDG de 2,0 litres
- Transmission : Boîte manuelle dog-box à quatre rapports
- Motricité : Propulsion avec différentiel autobloquant
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Lotus Elan 1966 (1962-1975) séduit parce qu’elle associe conception légère célèbre, moteur Cosworth de compétition, boîte manuelle, châssis réglable et équipements inspirés de la 26R dans un ensemble cohérent. Son moteur BDG, son carter sec, sa boîte dog-box, son autobloquant, ses bras traités, ses ressorts Hyperco, ses amortisseurs réglables, ses barres à rotules, ses moyeux aluminium, ses disques refroidis, ses roues magnésium, ses pneus Vitour, ses vitrages Lexan, son siège carbone et ses pièces supplémentaires apportent une profondeur technique remarquable. Loin d’être uniquement un objet statique, cette Lotus constitue une plateforme spécialisée destinée au sport historique et à un usage sérieux sur circuit.
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La Lotus Elan 1966 (1962-1975) réunit présentation noire et dorée, performances Cosworth, commande tactile dog-box et ingénierie de compétition développée dans une voiture britannique mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les passionnés appréciant faible masse, précision du châssis et autorité durable de la philosophie sportive Lotus.