Plymouth Road Runner 1969 à vendre – Muscle car personnalisée à V8 440 suralimenté
La Plymouth Road Runner 1969 associe l’une des silhouettes Mopar les plus reconnaissables à la puissance d’un gros V8 suralimenté, un châssis profondément modernisé et un habitacle entièrement repensé. Présenté en noir avec une sellerie en cuir gris, ce coupé vendu par un particulier adopte une posture menaçante définie par ses ailes arrière mini-tub, ses pneus imposants et ses jantes Centerline de 18 pouces. Son V8 440ci de remplacement, son compresseur BDS, son injection FAST, sa boîte TorqueFlite 727, ses freins Wilwood, ses combinés filetés, sa climatisation et son instrumentation personnalisée composent une configuration restomod radicale. Pour les passionnés recherchant présence spectaculaire, performances puissantes et facilité d’utilisation moderne dans une Plymouth classique, cette Road Runner possède un attrait considérable.
Consultez l’annonce officielle ici :
1969 Plymouth Road Runner for sale
Moteur et performances
Le V8 essence de remplacement de 440ci donne à la Plymouth Road Runner 1969 la base de forte cylindrée attendue d’une préparation Mopar particulièrement ambitieuse. Un compresseur BDS et un système d’injection électronique FAST favorisent une puissance imposante tout en remplaçant l’alimentation traditionnelle par une gestion plus contemporaine. La boîte automatique TorqueFlite 727 à trois rapports transmet les performances, tandis qu’un sélecteur B&M Pro-Ratchet permet au conducteur de commander volontairement les changements. Un radiateur en aluminium soutient la gestion thermique, et le boîtier papillon à commande manuelle complète la personnalité très ciblée de la mécanique.
Ingénierie et spécifications
La partie arrière a été transformée en mini-tub afin d’accueillir des pneus Mickey Thompson ET Street en 345/35, créant la large empreinte qui définit l’allure agressive du coupé. Une suspension avant indépendante, un pont arrière rigide et des combinés filetés aux deux extrémités constituent un châssis profondément révisé autour de la puissance disponible. Les disques assistés Wilwood assurent le freinage, tandis qu’un frein de stationnement électrique et un verrou de capot électromagnétique ajoutent des fonctions modernes.
Design et héritage
La carrosserie conserve le long capot, l’habitacle compact, la ligne d’épaule affirmée, les ailes arrière larges et les proportions simples ayant fait de la Road Runner une icône durable. La peinture noire renforce le poids visuel du coupé, tandis que les jantes Centerline polies de 18 pouces et les pneus différenciés en 245/40 à l’avant et 345/35 à l’arrière soulignent sa préparation. À bord, les sièges en cuir gris provenant d’une Pontiac GTO de cinquième génération, le volant MOMO, le tableau personnalisé, les compteurs AutoMeter et l’écran Kenwood créent une ambiance résolument contemporaine.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la Plymouth Road Runner 1969 devrait paraître puissante, imposante et intensément fonctionnelle, le V8 suralimenté transmettant son énergie par une robuste boîte automatique. Les pneus arrière très larges, les combinés filetés, la suspension avant indépendante, le pont rigide, les disques assistés et les sièges modernes favorisent une expérience plus maîtrisée que celle d’un muscle car d’origine. Sur autoroute, lors d’un rassemblement, dans une exposition ou sur un itinéraire soigneusement choisi, la Plymouth promet accélérations autoritaires, sonorité spectaculaire et présence personnalisée incontestable.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- V8 440ci de remplacement avec compresseur BDS
- Injection électronique FAST et boîte automatique TorqueFlite 727
- Arrière mini-tub avec pneus Mickey Thompson de 345 mm
- Freins assistés Wilwood et combinés filetés avant et arrière
- Habitacle cuir personnalisé avec compteurs AutoMeter et écran Kenwood
Spécifications
- Année : 1969
- Modèle : Plymouth Road Runner
- Moteur : V8 essence 440ci de remplacement suralimenté
- Transmission : Boîte automatique TorqueFlite 727 à trois rapports
- État : Bon état, muscle car personnalisée vendue par un particulier
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Plymouth Road Runner 1969 séduit les passionnés parce qu’elle associe style Mopar emblématique, performances d’un gros V8 suralimenté, injection moderne, freinage amélioré et habitacle entièrement transformé. Sa peinture noire, ses sièges gris, son moteur 440ci, son compresseur BDS, son injection FAST, sa boîte TorqueFlite, son sélecteur Pro-Ratchet, son radiateur aluminium, ses combinés, sa suspension avant indépendante, son arrière mini-tub, ses disques Wilwood, son frein électrique, ses jantes Centerline, ses pneus Mickey Thompson, sa climatisation, ses vitres électriques, son volant MOMO, ses instruments AutoMeter et son système tactile apportent une profondeur exceptionnelle. Loin d’être une restauration strictement d’origine, ce coupé propose une interprétation restomod spectaculaire adaptée aux salons, promenades, événements spécialisés et à une possession de collection distinctive.
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La Plymouth Road Runner 1969 réunit puissance d’un gros V8 suralimenté, ingénierie de châssis modernisée, confort intérieur contemporain et identité Mopar classique dans une préparation inoubliable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant personnalisation agressive, performances dominantes et muscle car conçue pour produire un impact immédiat.