Porsche 911 Carrera 3.2 1988 à vendre – Coupé commémoratif Diamond Blue

La Porsche 911 Carrera 3.2 1988 associe ingénierie refroidie par air arrivée à maturité, proportions classiques et boîte G50 très appréciée dans l’une des versions les plus recherchées de la carrosserie d’origine. Présenté en Diamond Blue Metallic avec un habitacle en cuir souple Silver Blue, ce coupé commémoratif vendu par un particulier adopte une combinaison d’usine distinctive et particulièrement raffinée. Son flat-six 3,2 litres, sa boîte manuelle G50 à cinq rapports, son toit ouvrant électrique, ses jantes Fuchs à centres couleur carrosserie, sa climatisation, son autoradio Alpine et ses dossiers d’entretien depuis 1989 composent une configuration complète. Pour les collectionneurs recherchant une Porsche refroidie par air documentée avec identité limitée, commande manuelle et présentation historique élégante, cette Carrera possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1988 Porsche 911 Carrera 3.2 for sale

Moteur et performances

Le flat-six refroidi par air de 3,2 litres donne à la Porsche 911 Carrera 3.2 1988 la réponse franche, le couple progressif et la sonorité mécanique distinctive associés à la célèbre lignée Carrera. La boîte manuelle G50 à cinq rapports place directement le conducteur au centre des performances et récompense des changements précis avec une commande plus solide que celle des transmissions précédentes. Le moteur arrière favorise une forte motricité à l’accélération tout en préservant la légèreté de direction caractéristique d’une 911 classique. Ensemble, le flat-six, la boîte G50 et la propulsion créent une mécanique centrée sur équilibre, technique et implication directe.

Ingénierie et spécifications

Les quatre freins à disque assurent la puissance et la constance de décélération attendues d’une Porsche sportive arrivée à maturité à la fin des années 1980. Les jantes Fuchs de 15 pouces possèdent des centres Diamond Blue assortis à la carrosserie et des rebords anodisés, créant une présentation d’usine particulièrement distinctive. Elles portent des Toyo Extensa A/S II en 195/65 à l’avant et 215/60 à l’arrière, préservant une monte différenciée adaptée à l’équilibre arrière de la Carrera.

Design et héritage

La carrosserie classique associe museau bas, pare-brise vertical, cabine compacte, ailes avant arrondies, hanches arrière puissantes et pavillon fastback dans l’une des silhouettes sportives les plus reconnaissables jamais produites. La peinture Diamond Blue Metallic apporte une profondeur remarquable aux surfaces sculptées, tandis que les centres de jantes assortis, les rebords anodisés, les éléments noirs et les emblèmes Carrera discrets créent une présentation élégante de la fin des années 1980. À bord, le cuir souple Silver Blue, les instruments analogiques, le toit ouvrant électrique, la climatisation et l’autoradio Alpine associent sobriété Porsche et confort utile.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la Porsche 911 Carrera 3.2 1988 devrait paraître immédiate, compacte et profondément communicative, la boîte G50 et le moteur refroidi par air encourageant des gestes précis. Les pneus différenciés, les quatre freins à disque, les dimensions réduites et l’excellente visibilité récompensent une direction fluide, un freinage progressif et une accélération disciplinée. Sur un col, une promenade de collection, une autoroute ouverte ou une sortie dominicale, la Porsche promet informations expressives, sonorité mémorable et caractère authentique d’une Carrera refroidie par air arrivée à maturité.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• L’un des 120 coupés commémoratifs produits
• Flat-six refroidi par air de 3,2 litres au caractère Carrera classique
• Boîte manuelle G50 cinq rapports préservant une implication directe
• Peinture Diamond Blue Metallic avec cuir souple Silver Blue
• Historique d’entretien depuis 1989 avec documentation et accessoires

Spécifications

• Année : 1988
• Modèle : Porsche 911 Carrera 3.2
• Moteur : Flat-six essence atmosphérique de 3,2 litres
• Transmission : Boîte manuelle G50 à cinq rapports
• État : Bon état, vente par particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La Porsche 911 Carrera 3.2 1988 séduit les collectionneurs parce qu’elle associe production limitée du coupé commémoratif, moteur 3,2 litres apprécié, commande G50 et l’une des combinaisons chromatiques les plus distinctives de son époque. Sa peinture Diamond Blue Metallic, son cuir Silver Blue, ses centres de jantes assortis, ses rebords anodisés, ses pneus Toyo, son toit ouvrant, sa climatisation, son autoradio Alpine, ses quatre freins à disque, sa documentation constructeur, ses accessoires et ses dossiers depuis 1989 apportent une réelle profondeur. Alors que les Carrera tardives de série G restent essentielles sur le marché international, cet exemplaire offre rareté, facilité d’utilisation et intérêt durable.

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La Porsche 911 Carrera 3.2 1988 réunit ingénierie refroidie par air arrivée à maturité, commande manuelle G50, identité commémorative distinctive et combinaison de couleurs particulièrement élégante dans une Porsche mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant historique documenté, clarté mécanique et importance durable de la dernière génération de Carrera classique.