Porsche 964 911 (Non-Turbo) 1992 à vendre – Coupé Cobalt Blue à boîte manuelle

La Porsche 964 911 (Non-Turbo) 1992 associe le caractère classique du refroidissement par air aux évolutions de châssis, de confort et de polyvalence quotidienne introduites par la génération 964 profondément modernisée. Présenté en Cobalt Blue Metallic avec un habitacle en cuir bleu, ce coupé vendu par un particulier adopte une configuration ton sur ton distinctive qui souligne la silhouette compacte de la 911. Son flat-six 3,6 litres, sa boîte manuelle cinq rapports, ses combinés KW V3, ses jantes HRE 935 forgées blanches de 18 pouces, son freinage amélioré, son toit ouvrant, son régulateur, sa climatisation et son autoradio Blaupunkt Bluetooth composent un ensemble engageant. Pour les collectionneurs recherchant implication analogique, modifications de châssis cohérentes et entretien documenté, cette Porsche refroidie par air possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1992 Porsche 964 911 (Non-Turbo) for sale

Moteur et performances

Le flat-six atmosphérique de 3,6 litres donne à la Porsche 964 911 (Non-Turbo) 1992 une réponse précise, une puissance souple et la sonorité mécanique incomparable associée à l’époque des Porsche refroidies par air. Son implantation arrière préserve l’équilibre traditionnel de la 911, place une masse importante sur les roues motrices et récompense des commandes progressives ainsi qu’une exploitation réfléchie du régime. La boîte manuelle à cinq rapports maintient un lien direct avec la mécanique grâce à un embrayage volontaire et une sélection précise. Ensemble, moteur atmosphérique, boîte manuelle, propulsion et carrosserie compacte créent une expérience centrée sur communication, conservation de l’élan et participation mécanique.

Ingénierie et spécifications

Les combinés KW V3 installés sous la propriété actuelle proposent des réglages séparés de compression et de détente, permettant d’adapter plus finement le comportement aux routes et aux préférences du conducteur. Les étriers portant le nom Porsche agissent sur des disques perforés aux quatre roues, tandis que des plaquettes et disques de remplacement auraient été installés en 2021. Les jantes HRE 935 forgées en trois parties de 18 pouces, peintes en blanc avec voiles polis, reposent sur des élargisseurs et portent des Michelin Pilot Sport All Season 4 en 225/40 devant et 265/35 derrière.

Design et héritage

La carrosserie 964 associe ailes avant verticales, pare-chocs intégrés, cabine compacte, épaules arrière musclées et ligne de toit doucement descendante dans l’une des formes sportives les plus durables de Porsche. La teinte Cobalt Blue Metallic apporte une profondeur remarquable aux panneaux arrondis, tandis que les jantes HRE blanches, les voiles polis, les larges pneus arrière et l’assiette abaissée créent un caractère personnalisé fonctionnel. À bord, le cuir bleu, les instruments analogiques, le siège conducteur électrique, le régulateur, la climatisation, le toit ouvrant et l’autoradio Blaupunkt Bluetooth d’apparence ancienne associent ambiance historique et confort de voyage.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la Porsche 964 911 (Non-Turbo) 1992 devrait paraître compacte, précise et profondément communicative, la boîte cinq rapports maintenant une implication constante. La suspension KW, les pneus Michelin différenciés, le freinage amélioré, la position basse et l’équilibre du moteur arrière favorisent une progression confiante tout en préservant la technique délibérée attendue d’une 911 refroidie par air. Sur un col, une autoroute ouverte, une promenade de collection ou une route dominicale choisie avec soin, la Porsche promet direction expressive, performances progressives et combinaison engageante de caractère classique et de contrôle modernisé.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Flat-six atmosphérique 3,6 litres refroidi par air
• Boîte manuelle cinq rapports préservant une implication directe
• Peinture Cobalt Blue Metallic avec sellerie en cuir bleu
• Combinés KW V3 avec compression et détente réglables
• Jantes HRE forgées, pneus Michelin, historique et pièces déposées

Spécifications

• Année : 1992
• Modèle : Porsche 964 911 (Non-Turbo)
• Moteur : Flat-six essence atmosphérique de 3,6 litres
• Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
• État : Bon état, vente par particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La Porsche 964 911 (Non-Turbo) 1992 séduit les passionnés parce qu’elle associe ingénierie refroidie par air, boîte manuelle, style identifiable, modifications de châssis cohérentes et équipements pratiques dans une plateforme très utilisable. Sa peinture Cobalt Blue Metallic, son cuir bleu, sa boîte cinq rapports, ses combinés KW V3, ses jantes HRE forgées en trois parties, ses pneus Michelin, ses disques perforés, ses étriers Porsche, son toit ouvrant, son régulateur, sa climatisation, son siège électrique, son autoradio Blaupunkt Bluetooth, son historique, ses roues de 16 pouces et ses amortisseurs déposés apportent une réelle profondeur. Alors que les 964 manuelles restent importantes dans la collection Porsche moderne classique, cet exemplaire offre distinction, engagement mécanique et continuité grâce aux composants conservés.

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La Porsche 964 911 (Non-Turbo) 1992 réunit caractère du flat-six refroidi par air, commande tactile à cinq rapports, suspension réglable et présentation Cobalt Blue distinctive dans une Porsche mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant précision analogique, améliorations réfléchies, composants d’origine conservés et attrait durable de la génération 964.