Porsche 997 911 2006 (Non-Turbo/GT2/GT3) à vendre – Coupé Basalt Black 3,8 litres
La Porsche 997 911 2006 (Non-Turbo/GT2/GT3) associe performances d’un flat-six atmosphérique, commande manuelle six rapports, technologies adaptatives de châssis et véritable confort de grand tourisme dans un coupé allemand particulièrement abouti. Présentée en Basalt Black Metallic avec un habitacle en cuir noir, cette voiture vendue par un particulier reçoit des jantes Carrera Classic de 19 pouces et des étriers Porsche rouges. Son moteur 3,8 litres, sa suspension PASM, son Sport Chrono Package Plus, son échappement Fabspeed, ses phares bi-xénon, sa navigation, son toit ouvrant et son spoiler déployable composent une configuration riche. Pour les conducteurs recherchant implication analogique, polyvalence moderne et équilibre caractéristique des premières 997, cette Porsche possède un attrait considérable.
Consultez l’annonce officielle ici :
2006 Porsche 997 911 (Non-Turbo/GT2/GT3) for sale
Moteur et performances
Le flat-six essence atmosphérique de 3,8 litres donne à la Porsche 997 911 2006 (Non-Turbo/GT2/GT3) une réponse progressive, des reprises souples et la sonorité mécanique complexe associée aux moteurs boxer arrière de Porsche. Sa large plage d’utilisation favorise une conduite détendue avant de devenir progressivement plus urgente, sonore et gratifiante lorsque le régime augmente. La boîte-pont manuelle à six rapports place la gestion de l’embrayage, la sélection volontaire et le dosage précis de l’accélérateur au cœur de chaque trajet engagé. L’échappement Fabspeed ajoute une tonalité plus expressive et renforce le caractère sportif sans modifier l’identité atmosphérique fondamentale de la mécanique.
Ingénierie et spécifications
Le Porsche Active Suspension Management utilise un amortissement piloté capable de concilier confort routier et réponses plus fermes lorsque le rythme devient exigeant. Le Porsche Stability Management apporte une assistance électronique lorsque la motricité ou l’attitude du véhicule évolue, tandis que des étriers rouges siglés Porsche serrent des disques percés aux quatre roues. Les jantes Carrera Classic de 19 pouces portent des Hankook Ventus V12 en 235/35 devant et 305/30 derrière, formant une large monte différenciée.
Design et héritage
La carrosserie associe phares ronds, bouclier avant bas, vitrage compact, pavillon fluide, ailes arrière musclées et spoiler déployable selon la vitesse dans les proportions épurées de la génération 997. Le Basalt Black Metallic donne aux volumes sculptés une profondeur remarquable, tandis que les jantes argentées, les étriers rouges, les phares bi-xénon et les détails sobres créent un contraste technique élégant. À bord, le cuir noir, les sièges avant électriques, l’instrumentation Sport Chrono, la navigation PCM, la climatisation automatique et le toit ouvrant équilibrent ergonomie sportive et confort de voyage.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la Porsche 997 911 2006 (Non-Turbo/GT2/GT3) devrait paraître compacte, communicative et progressivement plus intense lorsque le flat-six traverse les six rapports manuels. Le PASM, le contrôle de stabilité, les larges pneus Hankook, les disques percés, les sièges enveloppants et le moteur arrière créent une expérience fondée sur le rythme, la confiance et des commandes soigneusement dosées. Sur route sinueuse, longue randonnée, événement de collection ou promenade dominicale, la Porsche promet changements tactiles, accélérations réactives, freinage composé et sonorité de flat-six incomparable.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Flat-six essence atmosphérique de 3,8 litres
- Boîte-pont manuelle six rapports et propulsion
- Peinture Basalt Black Metallic sur sellerie en cuir noir
- PASM, Porsche Stability Management et Sport Chrono Package Plus
- Échappement Fabspeed, phares bi-xénon, navigation, toit ouvrant et spoiler mobile
Spécifications
- Année : 2006
- Modèle : Porsche 997 911 2006 (Non-Turbo/GT2/GT3)
- Moteur : Flat-six essence atmosphérique de 3,8 litres
- Transmission : Boîte-pont manuelle à six rapports
- Roues et pneus : Jantes Carrera Classic de 19 pouces avec Hankook Ventus V12 différenciés
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Porsche 997 911 2006 (Non-Turbo/GT2/GT3) séduit parce qu’elle associe proportions classiques de 911, puissance atmosphérique, boîte manuelle, suspension adaptative et équipements de confort utiles dans une configuration cohérente. Sa peinture Basalt Black, son habitacle noir, son flat-six 3,8 litres, sa boîte six rapports, son échappement Fabspeed, son PASM, son PSM, son Sport Chrono Plus, ses jantes Carrera Classic, ses pneus Hankook, ses disques percés, ses phares bi-xénon, son toit ouvrant, sa navigation, sa climatisation, sa documentation d’origine, ses dossiers partiels, sa housse et ses pièces supplémentaires apportent une profondeur remarquable. Loin de dépendre uniquement de chiffres, cette Porsche offre retours authentiques, comportement routier exploitable et plaisir devenu rare de contrôler une 911 atmosphérique avec trois pédales.
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La Porsche 997 911 2006 (Non-Turbo/GT2/GT3) réunit présentation Basalt Black élégante, performances expressives du flat-six, commande tactile à six rapports et ingénierie sophistiquée dans un coupé allemand mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les passionnés appréciant dessin intemporel, engagement manuel et polyvalence équilibrée des premières Porsche 997.