Porsche LWB 911S (1969-1973) de 1973 à vendre – Coupé Viper Green à injection mécanique

La Porsche LWB 911S (1969-1973) de 1973 représente l’une des expressions finales les plus désirables de la première 911 à empattement long, associant proportions légères, injection mécanique et implication directe d’une boîte-pont manuelle à cinq rapports. Présenté en Viper Green avec un habitacle en similicuir noir et des inserts avant en velours côtelé noir, cet exemplaire vendu par un particulier adopte une configuration d’époque particulièrement distinctive. Son flat-six 2,4 litres reconstruit, son injection mécanique Bosch, ses jantes Fuchs polies de 15 pouces, ses quatre freins à disque, ses livres, ses outils et ses documents Porsche composent un ensemble soigneusement étayé. Pour les collectionneurs recherchant une 911S refroidie par air avec couleur expressive, caractère mécanique authentique et provenance solide, ce coupé possède un attrait considérable.

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1973 Porsche LWB 911S (1969-1973) for sale

Moteur et performances

Le flat-six reconstruit de 2,4 litres donne à la Porsche LWB 911S (1969-1973) de 1973 la réponse franche, la puissance progressive et la sonorité refroidie par air associées aux premières Porsche les plus performantes. L’injection mécanique Bosch dose le carburant avec une précision fidèle à l’époque, favorisant une réponse immédiate et une personnalité d’admission qui distingue la 911S des versions plus tempérées. La boîte-pont manuelle à cinq rapports place directement le conducteur au centre de l’expérience, récompensant les changements précis et une exploitation attentive du régime moteur. Ensemble, le moteur reconstruit, l’injection mécanique et la boîte manuelle créent une mécanique centrée sur l’élan, l’équilibre et l’implication permanente.

Ingénierie et spécifications

Les quatre freins à disque offrent la décélération attendue d’une Porsche ancienne sérieuse, et le système a été révisé en décembre 2022, apportant un contexte d’entretien récent appréciable. Les jantes Fuchs polies de 15×6 pouces possèdent des parties centrales noires et conservent l’une des signatures visuelles les plus célèbres de la 911 classique. Elles portent des Pirelli Cinturato P6 en 195/65, tandis qu’une roue de secours compacte peinte et un compresseur sont soigneusement rangés dans le coffre avant.

Design et héritage

La carrosserie à empattement long associe phares ronds, capot bas, cabine verticale, montants fins, ailes délicatement sculptées et poupe compacte dans l’une des formes sportives les plus durables jamais créées. La peinture Viper Green apporte une énergie remarquable au coupé étroit, tandis que les jantes Fuchs polies, les centres noirs, les chromes mesurés et les détails simples composent une présentation historique disciplinée. À bord, le similicuir noir, les inserts en velours côtelé, les instruments analogiques compacts, le volant fin et les commandes sobres préservent l’atmosphère concentrée d’une première Porsche.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la Porsche LWB 911S (1969-1973) de 1973 devrait paraître légère, alerte et profondément communicative, le flat-six arrière et la carrosserie étroite récompensant des gestes fluides et précis. La boîte cinq rapports, l’injection mécanique, les quatre freins à disque, les pneus réactifs et les dimensions compactes encouragent le maintien de l’élan plutôt que la seule recherche de puissance en ligne droite. Sur un col, une route de campagne fluide, un rallye de collection ou un voyage dominical, la Porsche promet direction expressive, sonorité mémorable et caractère immersif d’une 911S ancienne très aboutie.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Flat-six refroidi par air de 2,4 litres reconstruit
• Injection mécanique Bosch avec réponse historique précise
• Boîte-pont manuelle cinq rapports préservant une implication directe
• Peinture Viper Green avec similicuir noir et inserts en velours côtelé
• Livres, outils, certificat d’origine et certificat de production Porsche

Spécifications

• Année : 1973
• Modèle : Porsche LWB 911S (1969-1973)
• Moteur : Flat-six essence atmosphérique reconstruit de 2,4 litres
• Transmission : Boîte-pont manuelle à cinq rapports
• État : Bon état, vente par particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La Porsche LWB 911S (1969-1973) de 1973 séduit les collectionneurs parce qu’elle associe dessin final de première génération, désirable spécification S, injection mécanique, boîte manuelle et présentation particulièrement vive. Sa peinture Viper Green, son habitacle noir, ses inserts en velours côtelé, son moteur reconstruit, ses jantes Fuchs polies, ses pneus Pirelli, ses freins révisés, sa roue compacte, son compresseur, ses livres, ses outils, son certificat Porsche Italia et son certificat de production apportent une profondeur remarquable. Alors que les 911 à injection mécanique restent centrales sur le marché, cet exemplaire offre distinction visuelle, authenticité technique et intérêt durable.

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La Porsche LWB 911S (1969-1973) de 1973 réunit style d’époque éclatant, performances refroidies par air reconstruites, injection mécanique et implication d’une boîte cinq rapports dans une Porsche mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les collectionneurs appréciant légèreté, provenance documentée et précision durable de la 911S classique.