Precision Design & Engineering California Spyder zu verkaufen – Red V8 Film-Roadster

Precision Design & Engineering California Spyder zu verkaufen – Red V8 Film-Roadster

Precision Design & Engineering California Spyder zu verkaufen – Red V8 Film-Roadster

Precision Design & Engineering California Spyder zu verkaufen: Red V8 Film-Roadster

Der Precision Design & Engineering California Spyder verbindet klassisch inspiriertes Roadster-Design mit einem Ford 302ci V8, einer Viergang-Automatik und einem Sperrdifferenzial. In Red über Tan Leder mit Black Stoffverdeck präsentiert er sich mit einer dramatischen Vintage-Spezifikation. Zur Ausstattung gehören 16-Zoll-Truespoke-Speichenräder, 225/60 Yokohama YK420 Reifen, einstellbare Gewindefederelemente, Scheibenbremsen rundum, Ferrari-artige Kotflügelschilder und Embleme, ein Le-Mans-Stil-Tankdeckel und ein Holzlenkrad. Das Inserat bezeichnet das Fahrzeug außerdem als Ford v Ferrari Filmauto und ergänzt damit die mechanische und optische Wirkung um einen Bezug zur Filmproduktion.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

Precision Design & Engineering California Spyder zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein Ford 302ci Benzin-V8 in Verbindung mit einer Viergang-Automatik. Ein Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftübertragung und verbessert die Traktion beim Beschleunigen. Die Automatik verleiht dem Roadster einen entspannten Grand-Touring-Charakter und lässt den V8 die zentrale mechanische Rolle übernehmen. Zusammen ergeben diese Komponenten einen unkomplizierten Antrieb für entspanntes Cruisen, Wochenendausfahrten und genussvolle Touren, bei denen eher Klang, Präsenz und offene Atmosphäre als maximale technische Komplexität im Vordergrund stehen.

Technik und Spezifikationen

16-Zoll-Truespoke-Speichenräder tragen 225/60 Yokohama YK420 Reifen und verleihen dem Fahrzeug einen traditionellen Auftritt mit kräftiger Straßenpräsenz. Einstellbare Gewindefederelemente ermöglichen Anpassungen am Fahrwerk, während Scheibenbremsen an allen vier Rädern moderne Bremsentechnik bereitstellen. Die Kombination verbindet klassische Optik, verstellbare Fahrwerkshardware und alltagstaugliche Bremsleistung für regelmäßige Straßennutzung und schafft damit eine sinnvoll modernisierte Basis unter der historisch inspirierten Karosserie.

Design und Tradition

Red Lack betont die lange Motorhaube, die niedrige Windschutzscheibe, das offene Cockpit und die fließenden Formen eines California-Spyder-inspirierten Roadsters. Ferrari-artige Schilder und Embleme, Le-Mans-Stil-Tankdeckel, Speichenräder und Black Stoffverdeck verstärken die historische Rennsportwirkung. Innen schaffen Tan Leder und Holzlenkrad eine warme, traditionelle Atmosphäre, die gut zur auffälligen Außenwirkung passt und den offenen Cockpit-Charakter mit klassischen Materialien unterstreicht.

Fahrerlebnis

Der Ford V8 und die Viergang-Automatik liefern einen entspannten Fahrrhythmus mit starker mechanischer Präsenz. Einstellbare Federung, Sperrdifferenzial, Yokohama Reifen und Scheibenbremsen rundum bilden unter der klassisch wirkenden Karosserie eine modernere Straßenbasis. Offenes Fahren, Holzlenkrad und Speichenräder machen den Wagen besonders geeignet für Panoramastraßen, Veranstaltungen und Wochenendtouren, bei denen Stil und Erlebnis wichtiger sind als reine Rundenzeiten.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der Ford 302ci V8 gibt dem Roadster eine vertraute amerikanische Leistungsbasis.
  • Viergang-Automatik und Sperrdifferenzial schaffen eine leicht nutzbare Antriebskombination mit nützlicher Traktionstechnik.
  • Red Lack, Tan Leder, Black Verdeck, Speichenräder und historische Details erzeugen einen besonders theatralischen Vintage-Auftritt.
  • Einstellbare Gewindefederelemente und Scheibenbremsen rundum bringen praktische Chassis-Verbesserungen unter die klassische Karosserie.
  • Das Inserat bezeichnet das Fahrzeug als Ford v Ferrari Filmauto und verleiht ihm damit einen bemerkenswerten Bezug zur Filmproduktion.

Spezifikationen

  • Motor: Ford 302ci Benzin-V8.
  • Getriebe: Viergang-Automatik mit Sperrdifferenzial.
  • Räder und Reifen: 16-Zoll-Truespoke-Speichenräder mit 225/60 Yokohama YK420 Reifen.
  • Chassis und Bremsen: Einstellbare Gewindefederelemente und Scheibenbremsen an allen vier Rädern.
  • Außen und innen: Red Lack, Tan Leder, Black Stoffverdeck, Ferrari-artige Kotflügelschilder und Embleme, Le-Mans-Stil-Tankdeckel, Holzlenkrad und Ford-v-Ferrari-Filmbezug.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der Precision Design & Engineering California Spyder kombiniert klassisch inspiriertes Roadster-Design, V8-Leistung, Automatik-Komfort, einstellbare Federung und Scheibenbremsen in einem visuell auffälligen Paket. Red Lack, Tan Leder, Black Verdeck, Truespoke-Räder, Ferrari-artige Details und Holzlenkrad ergeben eine stimmige periodische Spezifikation. Für Enthusiasten dramatischer Repliken, filmbezogener Fahrzeuge und offener Wochenendautos bietet dieses Exemplar markantes Design, unkomplizierte Mechanik, entspannte Nutzbarkeit und einen dokumentierten Bezug zu Ford v Ferrari sowie eine starke visuelle Präsenz bei Treffen, Veranstaltungen und entspannten Ausfahrten am Wochenende.

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