Shelby Mustang GT350 & GT500 1969 à vendre – Fastback Aqua à V8 428 Cobra Jet
La Shelby Mustang GT350 & GT500 1969 associe style fastback spectaculaire, puissance généreuse du V8 Cobra Jet, fonctionnement détendu d’une boîte automatique et détails Shelby distinctifs dans une automobile américaine particulièrement imposante. Présentée en Aqua avec des bandes dorées et un habitacle en vinyle noir, cette voiture vendue par un particulier adopte une configuration mémorable complétée par des jantes cinq branches polies et un aileron arrière intégré. Son moteur 428ci, sa boîte C6, son pont arrière neuf pouces, sa direction assistée, ses freins avant à disque assistés, sa climatisation et son double échappement central composent un ensemble puissant mais utilisable. Pour les collectionneurs recherchant dessin audacieux, couple sans effort, documentation historique et présence incomparable d’une Shelby Mustang de la fin des années 1960, cet exemplaire possède un attrait considérable.
Consultez l’annonce officielle ici :
1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 for sale
Moteur et performances
Le V8 essence 428ci Cobra Jet donne à la Shelby Mustang GT350 & GT500 1969 un couple abondant à faible régime, des accélérations vigoureuses et le caractère mécanique profond attendu d’un moteur américain de grosse cylindrée. Sa puissance largement disponible autorise une conduite détendue sur boulevard avant de libérer une énergie nettement supérieure lors d’un dépassement ou d’une accélération soutenue. La boîte automatique C6 à trois rapports gère la force du moteur avec une utilisation simple conforme à l’époque et permet au conducteur de se concentrer sur la direction, le freinage et la présence considérable de la voiture. Le pont arrière neuf pouces constitue une transmission finale robuste, tandis que le double échappement central renforce la sonorité et l’identité visuelle de la Shelby.
Ingénierie et spécifications
La direction assistée réduit l’effort pendant les stationnements et les manœuvres lentes tout en conservant la sensation substantielle associée à un fastback américain classique. Les freins avant à disque assistés travaillent avec des tambours arrière afin d’offrir un ralentissement adapté au poids et au couple du groupe Cobra Jet. Les jantes cinq branches de 15 pouces à rebords polis portent des BFGoodrich Radial T/A en 235/60 à l’avant et 245/60 à l’arrière, annoncés comme installés en 2023.
Design et héritage
La carrosserie associe proue allongée, capot sculpté, pavillon fastback, ailes arrière marquées, spoiler intégré et détails Shelby soigneusement disposés dans l’une des silhouettes sportives les plus reconnaissables de l’époque muscle car. La peinture Aqua donne aux larges panneaux une forte personnalité historique, tandis que les bandes dorées, les rebords polis, les cabochons Shelby noirs et l’échappement central apportent un contraste saisissant. À bord, le vinyle noir, la banquette arrière rabattable Sport Deck, la climatisation, l’instrumentation lisible, la console centrale et l’autoradio AM à boutons créent un habitacle fonctionnel doté d’un confort appréciable.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la Shelby Mustang GT350 & GT500 1969 devrait paraître imposante, puissante et facilement rapide lorsque le V8 Cobra Jet transmet son couple par la boîte automatique. La direction assistée, les disques avant, les pneus BFGoodrich différenciés, les sièges accueillants et la longue carrosserie fastback créent une expérience fondée sur l’autorité en ligne droite, la stabilité et la conduite détendue. Sur autoroute ouverte, randonnée régionale, rassemblement de collection ou promenade dominicale choisie, la Shelby promet accélérations vigoureuses, sonorité profonde, fonctionnement automatique souple et théâtre incomparable de muscle car.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- V8 essence 428ci Cobra Jet
- Boîte automatique C6 et pont arrière neuf pouces
- Peinture Aqua avec bandes dorées contrastantes
- Direction assistée et freins avant à disque assistés
- Build sheet, facture, rapport Deluxe Marti, roue de secours et cric
Spécifications
- Année : 1969
- Modèle : Shelby Mustang GT350 & GT500 1969
- Moteur : V8 essence 428ci Cobra Jet
- Transmission : Boîte automatique C6 à trois rapports
- Freinage : Disques avant assistés et tambours arrière
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Shelby Mustang GT350 & GT500 1969 séduit parce qu’elle associe grosse cylindrée, style Shelby spectaculaire, facilité d’une boîte automatique, équipements de confort recherchés et documentation significative dans une configuration cohérente. Sa peinture Aqua, ses bandes dorées, son habitacle noir, son V8 428ci Cobra Jet, sa boîte C6, son pont neuf pouces, sa direction assistée, ses disques avant, ses tambours arrière, ses jantes cinq branches, ses pneus BFGoodrich, son spoiler intégré, son échappement central, sa climatisation, sa banquette Sport Deck, son autoradio, son build sheet, sa facture et son rapport Marti apportent une profondeur remarquable. Loin de dépendre uniquement de son apparence spectaculaire, cette Shelby offre véritable présence mécanique, aptitude au voyage, valeur documentaire et plaisir devenu rare de conduire un fastback américain emblématique de l’apogée des muscle cars.
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La Shelby Mustang GT350 & GT500 1969 réunit présentation Aqua saisissante, performances imposantes du Cobra Jet, fonctionnement automatique facile et précieuse documentation historique dans un fastback américain mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les passionnés appréciant ingénierie musclée, dessin Shelby distinctif et spectacle durable des grandes automobiles performantes de la fin des années 1960.