Toyota Supra A80 1993 (1993-2002) à vendre – Coupé Alpine Silver biturbo manuel
La Toyota Supra A80 1993 (1993-2002) associe dessin japonais emblématique, performances d’un six-cylindres biturbo, commande manuelle six rapports et véritable raffinement de grand tourisme dans une classique moderne particulièrement recherchée. Présentée en Alpine Silver Metallic avec un habitacle en cuir noir, cette voiture vendue par un particulier adopte une configuration sophistiquée complétée par des jantes alliage argentées à cinq branches de 17 pouces et un toit rigide fixe. Son moteur 3,0 litres, son différentiel autobloquant, sa suspension à doubles triangles, son antipatinage électronique, ses quatre freins ventilés, sa climatisation automatique et son système audio haut de gamme composent un ensemble profondément abouti. Pour les collectionneurs recherchant implication analogique, entretien documenté, ingénierie fonctionnelle et caractère durable de la quatrième génération Supra, cet exemplaire possède un attrait considérable.
Consultez l’annonce officielle ici :
1993 Toyota Supra A80 (1993-2002) for sale
Moteur et performances
Le six-cylindres en ligne essence biturbo de 3,0 litres donne à la Toyota Supra A80 1993 (1993-2002) une poussée généreuse à moyen régime, des accélérations progressives et la douceur mécanique propre à l’architecture Toyota en ligne. Sa puissance largement disponible permet une conduite détendue dans la circulation avant de devenir nettement plus énergique lorsque les turbocompresseurs montent en pression et que le régime augmente. La boîte manuelle à six rapports place la gestion de l’embrayage, la sélection précise et le dosage attentif de l’accélérateur au cœur de chaque trajet engagé. Le différentiel autobloquant répartit le couple sur le train arrière et favorise une motricité confiante tout en préservant le comportement équilibré de la propulsion.
Ingénierie et spécifications
La suspension à doubles triangles aux quatre roues assure un guidage précis, une direction réactive et un comportement composé dans les grandes courbes, les changements d’appui rapides et les longs voyages. La direction assistée à crémaillère progressive adapte son niveau d’assistance à la vitesse, tandis que l’antipatinage électronique apporte un soutien supplémentaire lorsque l’adhérence varie. Des étriers siglés Supra serrent des disques ventilés avec antiblocage aux quatre roues, et le vendeur indique que les étriers, les plaquettes et le liquide de frein ont été renouvelés sous la propriété actuelle.
Design et héritage
La carrosserie associe proue basse, projecteurs intégrés, habitacle compact, pavillon fluide, ailes arrière larges et poupe courte dans l’un des coupés japonais les plus reconnaissables des années 1990. La peinture Alpine Silver Metallic souligne les surfaces sculptées, tandis que les antibrouillards, le toit fixe, les jantes argentées et les détails mesurés renforcent son identité de grande routière sportive. À bord, le cuir noir, le siège conducteur électrique, la climatisation automatique, les instruments analogiques, le système audio premium et l’autoradio CD-cassette créent une cabine confortable et ciblée.
Expérience de conduite
Depuis son poste de conduite, la Toyota Supra A80 1993 (1993-2002) devrait paraître solide, précise et progressivement plus intense lorsque la pression augmente à travers la boîte six rapports. Les doubles triangles, la direction progressive, les pneus Michelin différenciés, les freins ventilés, les sièges en cuir et la propulsion créent une expérience fondée sur la confiance, le rythme et la maîtrise. Sur route sinueuse, autoroute ouverte, randonnée spécialisée ou itinéraire dominical choisi, la Toyota promet changements tactiles, accélérations vigoureuses, freinage composé et caractère biturbo incomparable.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Six-cylindres en ligne essence biturbo de 3,0 litres
- Boîte manuelle six rapports et différentiel autobloquant
- Peinture Alpine Silver Metallic sur sellerie en cuir noir
- Suspension à doubles triangles et direction assistée progressive
- Sticker de vitre, dossiers d’entretien, manuels et freinage récemment rénové
Spécifications
- Année : 1993
- Modèle : Toyota Supra A80 1993 (1993-2002)
- Moteur : Six-cylindres en ligne essence biturbo de 3,0 litres
- Transmission : Boîte manuelle à six rapports
- Freinage : Disques ventilés avec antiblocage aux quatre roues
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La Toyota Supra A80 1993 (1993-2002) séduit parce qu’elle associe moteur biturbo reconnu, boîte manuelle, style distinctif de quatrième génération, suspension évoluée et véritable confort de voyage dans une configuration cohérente. Sa finition Alpine Silver, son habitacle en cuir noir, son moteur 3,0 litres, sa boîte six rapports, son autobloquant, ses doubles triangles, sa direction progressive, son antipatinage, ses éléments de freinage remplacés, ses jantes cinq branches, ses pneus Michelin, ses antibrouillards, son siège électrique, sa climatisation, son système audio, son sticker, ses dossiers et ses manuels apportent une profondeur exceptionnelle. Loin de dépendre uniquement de son nom célèbre, cette Toyota offre véritable interaction mécanique, performances solides, comportement raffiné et plaisir devenu rare de contrôler une A80 biturbo avec trois pédales.
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La Toyota Supra A80 1993 (1993-2002) réunit élégante présentation Alpine Silver, performances imposantes du biturbo, commande tactile à six rapports et précieuse documentation dans un coupé japonais mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les passionnés appréciant ingénierie éprouvée, implication analogique et autorité durable de la célèbre Toyota Supra Mk4.