Toyota Supra A80 (1993-2002) 1997 à vendre – Twin-turbo rouge avec boîte six rapports

La Toyota Supra A80 (1993-2002) 1997 représente l’une des sportives japonaises les plus célèbres de l’ère moderne, associant style musclé, puissance biturbo et implication directe d’une boîte manuelle à six rapports. Présenté en Renaissance Red avec un habitacle en cuir noir, cet exemplaire vendu par un particulier adopte une combinaison audacieuse complétée par des jantes chromées à cinq branches et un kit carrosserie Stillen. Son six-cylindres en ligne 3,0 litres biturbo, son différentiel autobloquant, son panneau de toit amovible, ses phares HID, son aileron arrière, sa climatisation automatique et son siège conducteur électrique composent une configuration de grand tourisme particulièrement désirable. Pour les passionnés recherchant une Supra A80 avec ingénierie emblématique, polyvalence découvrable et présence incomparable, cette Toyota possède un attrait considérable.

Consultez l’annonce officielle ici :
1997 Toyota Supra A80 (1993-2002) for sale

Moteur et performances

Le six-cylindres en ligne 3,0 litres biturbo donne à la Toyota Supra A80 (1993-2002) 1997 les accélérations vigoureuses à mi-régime, la puissance fluide et le potentiel d’évolution qui ont rendu cette plateforme célèbre auprès des passionnés. La boîte manuelle à six rapports place directement le conducteur au centre des performances, récompensant les changements précis et permettant d’exploiter la large courbe de couple sur routes rapides comme sur autoroutes ouvertes. Le différentiel autobloquant répartit plus efficacement la puissance sur l’essieu arrière, améliorant la motricité lors des sorties de virage ou sur revêtement irrégulier. Une admission et un échappement modifiés apportent une sonorité plus présente tout en renforçant l’identité sportive de l’ensemble.

Ingénierie et spécifications

La suspension à doubles triangles aux quatre roues assure un contrôle précis, un comportement réactif et la stabilité attendue du coupé sportif phare de Toyota. La direction assistée progressive à crémaillère adapte son assistance à la vitesse, facilitant les manœuvres lentes tout en améliorant la confiance lorsque le rythme augmente. Des étriers portant le logo Supra serrent des disques percés et rainurés, tandis que l’ABS, l’antipatinage électronique et le remplacement du liquide de frein en juillet 2023 apportent performance et contexte d’entretien utile.

Design et héritage

La carrosserie A80 associe long museau arrondi, cabine compacte, ailes arrière musclées, aileron intégré et surfaces aérodynamiques fluides dans l’une des silhouettes japonaises les plus reconnaissables des années 1990. La peinture Renaissance Red apporte une présence spectaculaire, tandis que le kit Stillen, les phares HID, les jantes chromées de 17 pouces et le panneau de toit amovible composent une présentation modifiée très distinctive. À bord, le cuir noir, la planche de bord orientée vers le conducteur, le siège électrique, la climatisation automatique et l’autoradio CD et cassette associent sportivité et confort de voyage.

Expérience de conduite

Depuis son poste de conduite, la Toyota Supra A80 (1993-2002) 1997 devrait paraître puissante, stable et profondément rassurante, le moteur biturbo et la boîte six rapports offrant une accélération soutenue sur chaque vitesse. La suspension à doubles triangles, les pneus Nitto différenciés, le différentiel autobloquant, la direction progressive, l’antipatinage et les freins améliorés donnent le contrôle nécessaire pour exploiter ses performances. Sur un col, une autoroute ouverte, un rallye de collection ou une sortie dominicale, la Supra promet réponse vigoureuse, sonorité biturbo mémorable et caractère immersif d’une grande sportive japonaise.

Pourquoi cette voiture est spéciale

• Six-cylindres 3,0 litres biturbo avec admission et échappement modifiés
• Boîte manuelle six rapports et différentiel autobloquant
• Peinture Renaissance Red associée à un habitacle en cuir noir
• Panneau de toit amovible, kit Stillen, phares HID et aileron arrière
• Suspension à doubles triangles, antipatinage et freins améliorés

Spécifications

• Année : 1997
• Modèle : Toyota Supra A80 (1993-2002)
• Moteur : Six-cylindres en ligne essence 3,0 litres biturbo
• Transmission : Boîte manuelle à six rapports
• État : Bon état, vente par particulier

Attrait pour collectionneurs et passionnés

La Toyota Supra A80 (1993-2002) 1997 séduit les collectionneurs parce qu’elle associe performances biturbo, boîte manuelle, propulsion, toit amovible et l’un des dessins les plus reconnaissables de sa génération. Sa finition Renaissance Red, son cuir noir, son kit Stillen, ses jantes chromées, ses pneus Nitto NT555 G2 différenciés, ses phares HID, son aileron, sa climatisation automatique, son siège électrique, son antipatinage, ses freins percés, son admission et son échappement apportent une réelle profondeur. Alors que les Supra A80 manuelles gagnent en reconnaissance, cet exemplaire offre implication mécanique, forte identité visuelle et intérêt durable.

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La Toyota Supra A80 (1993-2002) 1997 réunit performances biturbo, commande directe à six rapports, ingénierie de châssis sophistiquée et remarquable présentation Renaissance Red dans une sportive japonaise mémorable. Elle constitue une occasion convaincante pour les passionnés appréciant dessin emblématique, implication mécanique et charme durable du coupé sportif Toyota le plus célèbre.