Details
- Make
- MG
- Model
- B
- Year
- 1968
- Fuel
- Gasoline
- Transmission
- Manual
- Condition
- Good Condition
- Sold by
- Private
Description
TMU
347ci Ford V8
T5 Fünfgang-Schaltgetriebe
Eaton Truetrac Differential
Metallic-Grau-Lackierung
16"-Leichtmetallfelgen
Widebody-Kit
Individueller Heckspoiler
Aftermarket-Aufhängungskomponenten
Wilwood-Bremsen
Überrollkäfig
Kirkey-Rennsitze
Schroth-Vierpunktgurte
Speedhut-Instrumentierung
Nardi-Lenkrad
Vintage Air-Klimaanlage
Holley-Vergaser
Edelbrock-Ansaugkrümmer
AFR-Zylinderköpfe
MSD-Verteiler
Fuel Safe-Brennstoffzelle
Polierte 16" VTO Classic Eight-Leichtmetallfelgen sind mit Hoosier R7-Rennslicks montiert, die unter dem aktuellen Besitzer montiert wurden. Das Auto ist mit einstellbaren World Wide-Stoßdämpfern vorne und QA1-Gewindefahrwerken hinten sowie einem Tourist Trophy-Frontstabilisator ausgestattet. Untere Querlenker mit hohem Sturz, Querlenker- und Querträgerbuchsen aus Polyurethan, ein einstellbarer Panhardstab, Suplex-Vorderfedern und QA1-Hinterfedern. Die Bremskraft wird durch Wilwood-Vierkolben-Bremssättel mit Carbotech-Belägen über zweiteiligen, belüfteten Rotoren an allen vier Ecken gewährleistet. Ein Tilton-Hauptzylinder mit einem in der Kabine montierten Einstellknopf für die Bremskraftverteilung wurde zusammen mit Aeroquip-Bremsleitungen eingebaut. Die Zahnstange wurde unter dem Vorbesitzer ausgetauscht, und der Verkäufer gibt an, dass die Hinterreifen an den Kotflügeln schleifen.