Details
- Make
- Shelby
- Model
- Mustang GT350 & GT500
- Year
- 1966
- Fuel
- Gasoline
- Transmission
- Manual
- Condition
- Good Condition
- Sold by
- Private
Description
289 cuin HiPo V8
4-Gang-Schaltgetriebe mit Toploader
Lackierung in Wimbledon-Weiß
Blaue Le-Mans-Streifen
Schwarze Vinylpolsterung
Koni-Stoßdämpfer
Scheibenbremsen vorn
15-Zoll-Leichtmetallräder von Shelby/Cragar
Am Armaturenbrett montierter Shelby-Drehzahlmesser
AM-Radio mit Druckknopf
Heizung
Umklappbare Rückbank
Beckengurte
Ausgebautes Viergang-Schaltgetriebe von Borg Warner
Kopien von Werksbestellscheinen
SAAC-Korrespondenz
Polierte 15-Zoll-Leichtmetallräder von Shelby/Cragar waren bei den frühen 1966er Shelby Mustangs optional und sie sind mit Diagonalreifen von Goodyear mit „blauen Punkten“ ausgestattet, die Berichten zufolge während der Überholung montiert wurden. Ein passendes Reserverad ist im Kofferraum verstaut. Das Auto soll über einen Fahrwerk im GT350-Stil von 1965 mit Koni-Stoßdämpfern und Override-Traktionsstangen sowie oberen Querlenkern mit niedrigeren Befestigungspunkten im Vergleich zu späteren Modellen von 1966. Kelsey-Hayes-Scheibenbremsen vorn gehörten zur Standardausrüstung des GT350, ebenso wie größere Trommelbremsen hinten als bei den Standardmodellen des Mustang.