Details
- Make
- Ford
- Model
- Deluxe
- Year
- 1940
- Mileage
- 7293
- Fuel
- Gasoline
- Transmission
- Automatic
- Condition
- Excellent
- Body type
- Convertible
- Sold by
- Private
Description
Das klare Design der Ford-Modelle aus dem Jahr 1940 war einer der Faktoren, die den Absatz auf über fünfhunderttausend Einheiten steigerten, was einem Anstieg von mehr als fünfzig Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Ein Teil dieser Popularität war zweifellos auf Eugene Bob Gregories Einfluss auf die Stylisten zurückzuführen, die diesen Entwurf verfassten, während er von 1935 bis 1943 Chef der Designabteilung von Ford war. Es handelte sich um eine Auffrischung eines Stilkonzepts, das erstmals 1939 durch die Hinzufügung eines neuen Frontenddesigns eingeführt wurde. Sealed-Beam-Scheinwerfer wurden vom Autohersteller erstmals für das Modell von 1940 angeboten. Ihr Design trug nicht nur wesentlich zur Verbesserung der Sicherheit bei, sondern trug auch wesentlich zum neuen Erscheinungsbild bei. Mit einer sehr schönen schwarzen 2-Stufen-Lackierung versehen und mit nahezu perfekten Chromstoßstangen, Emblemen und Metallbeschlägen versehen, haben wir ein rollendes Kunstwerk. Bei dieser Restaurierung wurde nur sehr wenig übrig gelassen, da die Linien gerade sind, die Lücken wirklich schön sind und der Stahl gerade ist. Die großen versiegelten Scheinwerfereinfassungen flankieren einen horizontal gerippten, geschwungenen V-Kühlergrill und eine hohe Motorhaubenmitte. Auf beiden Seiten entlang der Gürtellinie der leicht gebogenen Seiten schlängelt sich ein schöner verchromter Speer nach hinten. Am geschwungenen Heck dieses Autos sehen wir zwei V-förmige Sargent-Streifen-ähnliche Rücklichter, die im tiefen Feld der schwarzen Farbe fast verloren gehen. An allen vier Ecken sind glänzende Nachahmungsräder im Billet-Stil zu erkennen. Ein makelloses Cabrioverdeck aus Segeltuch mit roten Paspeln bereitet uns auf einen Blick in den Innenraum vor.