Details
- Make
- Ford
- Model
- Hot Rod
- Year
- 1933
- Fuel
- Gasoline
- Transmission
- Automatic
- Sold by
- Private
Description
Suspension à barre de torsion indépendante fabriquée sur mesure
Moteur V8 Chevrolet 350ci
Injection électronique de carburant Holley
Transmission automatique à trois vitesses
Extrémité arrière à changement rapide Halibrand
Peinture rouge
Rembourrage en tissu gris
Carrosserie en fibre de verre Poli-Form
Capot en aluminium formé à la main
Jantes American Racing 15" et 17"
Freins à disque Wilwood
Portes à charnières inversées
Climatisation
Vitres électriques
Console personnalisée avec levier de vitesses Hurst
Jauges AutoMeter
Littérature historique
La carrosserie Poli-Form de Dick Williams a été découpée et canalisée avec des charnières cachées, et Steve Archer a été chargé de découper davantage le dessus et de compléter le panneau de protection, la plaque cachée, les feux arrière, le pare-feu et le pare-brise affleurant. Un capot en aluminium formé à la main a été fourni par Ron Covell, et Ray Fink a fait les charnières du capot. La calandre Shell Valley a été retirée de 3 pouces et la calandre en acier inoxydable poli est de Flynn Millard. Kenny March a effectué des travaux de préparation pour la peinture, qui ont été effectués par The Toy Shop. Garys Rods & Restorations a refait le toit en 2022 et la assorti à la couleur de la carrosserie pour traiter les rayures et la peinture craquelée, avec des images du travail effectué présentées dans la galerie. Le vendeur note des éclats de peinture.